No banco de ensaios não só surgiram os dados de performance do nosso Cayenne mais potente até à data, como também as emoções mais fortes que representa. E para além da performance surgiram também temas como design, versatilidade e escolha de equipamentos. O objectivo declarado dos nossos engenheiros: notoriamente mais e notoriamente mais exclusivo.

O resultado em números: 405 kW (550 CV) e 750 Nm de binário. São mais 37 kW (50 CV) e 50 Nm do que no Cayenne Turbo. A velocidade máxima: 283 km/h.

Além disso, tecnologias de série, como o sistema de regulação do chassis Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ou o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) proporcionam uma dinâmica de condução sem igual.

O que estava em causa era mais do que uma mostra do que somos tecnicamente capazes na área dos chamados «SUVs». Nomeadamente na instância superior.

O responsável por esta superioridade: a Intelligent Performance. Para além dos valores de referência na potência, significa, ao mesmo tempo, um consumo relativamente moderado.

Turbo S – é acima de tudo um direito. O seu direito. Direito a um nível particularmente elevado de tecnologia e emoções. Mas também direito a uma boa dose de luxo. Esta máxima também se aplicou ao equipamento e design: nobre, elegante e moderno. Numa só palavra: exclusivo. Por exemplo, com interior em pele com nova linha bicolor exclusiva ou materiais como o carbono.

Nasceu assim, mais uma vez, um desportivo absolutamente fascinante.