O sistema Porsche Traction Management (PTM) é constituído por uma tracção integral activa com acoplamento de lamelas de comando electrónico com campos característicos, diferencial automático dos travões (ABD) e controlo da tracção (ASR).

O acoplamento de lamelas com comando electrónico regula a transmissão da força de tracção entre o eixo traseiro e o eixo dianteiro. Em utilizações exigentes fora da estrada, poderá fechar o acoplamento de lamelas a 100% através do interruptor basculante Offroad localizado na consola central. A monitorização permanente das condições de rodagem permite uma reacção às diferentes situações: os sensores controlam continuamente as rotações das 4 rodas, a aceleração longitudinal e transversal do veículo e também o ângulo da direcção.

Por exemplo, se na aceleração as rodas traseiras derraparem, uma intervenção mais intensa do acoplamento de lamelas canaliza mais força de tracção para o eixo dianteiro. Ao mesmo tempo, o ASR impede que as rodas comecem a patinar. Nas curvas, é transmitida às rodas dianteiras apenas a força suficiente para garantir o direccionamento lateral ideal.

Desta forma, a acção combinada do PTM e do sistema aperfeiçoado Porsche Stability Management (PSM) garante a distribuição de força mais adequada para proporcionar uma tracção excelente em todas as situações de rodagem: em rectas longas, em curvas apertadas e em pisos com valores de atrito variados. O ABD melhora ainda mais a tracção. Se uma roda estiver prestes a patinar, o sistema PTM trava essa roda através do ABD e transmite mais binário de arranque à outra roda do seu eixo. No caso de as duas rodas patinarem, o ASR actua, ajustando a potência do motor. Para além da tracção e da segurança de condução, o Porsche Traction Management (PTM) também auxilia um comportamento de condução ágil, privilegiando uma manobrabilidade extraordinária e uma dinâmica elevada.

De série, no novo Cayenne, no novo Cayenne S e no novo Cayenne Turbo.