<content>
  <h2>
    <img src="&#xA;        /belgium/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Het+motormanagementsysteem&amp;mode=kbasetitle2" alt="Het motormanagementsysteem" />
  </h2>
  <div class="knowledgebaseWrapper" id="knowledgebaseWrapper">
    <div class="introImage">
      <img src="http://files3.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=germany&amp;type=image&amp;id=997-2nd-tu-detail-drive-enginemanagement-xle&amp;lang=none&amp;filetype=normal&amp;version=f5943497-9cbb-47b9-9ea5-1114b207762b" style="width: 615px; height: 313px" alt="" />
    </div>
    <div class="related_hidden"></div>
    <div class="innerContent">
      <p>De motorregeling EMS SDI 3.1 zorgt ervoor dat de motor onder alle bedrijfsomstandigheden optimaal functioneert.</p>
      <p>Deze unit regelt alle direct bij de motor betrokken functies en bouwgroepen. Het resultaat: een optimaal verbruik, optimale emissiewaarden, vermogen en koppel, ongeacht de rijstijl.</p>
      <p>Een andere belangrijke functie: de cilinderselectieve pingelregeling. Omdat de 6 cilinders onmogelijk onder exact dezelfde omstandigheden werken, bewaakt de pingelregeling ze individueel. Zo nodig wordt het ontstekingstijdstip individueel aangepast, om schade aan cilinders en zuigers bij hoge toerentallen en zware belasting te voorkomen. De On-Board-Diagnose, die werkt volgens Europese normering, herkent eventueel optredende storingen of defecten in het uitlaat- en brandstofsysteem vroegtijdig en signaleert ze tijdens het rijden. Hierdoor wordt een toename van de schadelijke uitstoot en overmatig brandstofverbruik vermeden.</p>
    </div>
  </div>
</content>