Afbeelding links: Comfortstoelen met stoelgeheugen; afbeelding rechts: Sportstoel
De standaardstoelen zijn deels bekleed met leder en garanderen comfort, goede zijdelingse steun en optimale binnenvering. In een bocht ondersteunt de stoel het lichaam, zonder het op te sluiten.
De stoelen zijn standaard voorzien van mechanische lengte- en hoogteverstelling en de rugleuning is elektrisch verstelbaar, waardoor een aangename zitpositie instelbaar is voor bestuurders van praktisch elke lengte.
Tegen meerprijs zijn de comfortstoelen leverbaar met elektrische lengte-, hoogte- en rugleuning- en lendeverstelling. Het zitkussen is elektrisch kantelbaar. De memoryfunctie regelt de stand van de beide buitenspiegels en alle stoelinstellingen aan bestuurderszijde.
Met de bedieningsschakelaar op het portierpaneel zijn 2 individuele instellingen te kiezen. Daarnaast is het mogelijk om nog een extra stoelinstelling in elk van de sleutels op te slaan.
Zodra de portieren dan ontgrendeld worden met de afstandsbediening, wordt de stoel en de buitenspiegels automatisch ingesteld op de programmeerde stand.
Vergeleken met de standaardstoelen voelen de sportstoelen iets harder aan. De verhoogde zijwangen van het zitkussen en de rugleuning komen de zijdelingse steun ten goede. De lengte- en hoogtepositie is mechanisch instelbaar; de rugleuning elektrisch.
De als meeruitvoering leverbare verstelbare sportstoelen combineren hoog comfort met een uiterst sportieve uitstraling. Ze beschikken over dezelfde verstelmogelijkheden als de comfortstoelen. Daarbij zijn de zijwangen van zitkussen en rugleuning individueel elektrisch verstelbaar voor nog meer comfort tijdens lange ritten of om optimale zijdelingse steun te bieden tijdens het rijden van bochten of op het circuit. De extra geheugenfunctie regelt de stand van de beide buitenspiegels en alle stoelinstellingen aan bestuurderszijde met uitzondering van de zijwangen.
Voor een nog sportiever karakter zijn de sportkuipstoelen als meeruitvoering leverbaar met neerklapbare rugleuningen, geïntegreerde thoraxairbags en handmatige lengteverstelling. De stoelkuip is opgebouwd uit met glas- en koolstofvezel versterkt kunststof en het oppervlak is van siercarbon. De draaipunten van de rugleuning zijn bovenin de zijwangen aangebracht. Op die manier wordt de kenmerkende zijdelingse ondersteuning van het bekken gerealiseerd. Dankzij de neerklapbare rugleuning is de bagageruimte achterin goed bereikbaar. De stoelbekleding is leverbaar in alle aangeboden lederkwaliteiten en -kleuren.
De stoelventilatie is als meeruitrusting leverbaar voor standaard- en comfortstoelen – echter alleen in combinatie met stoelverwarming. Via de actieve ventilatie van de geperforeerde middenbanen van zitkussen en rugleuning en een passieve ventilatie van de zijwangen wordt er een luchtstroming tot stand gebracht. Die luchtstroom voert transpiratievocht af en draagt zo bij aan een aangenaam en droog gevoel, zelfs als de temperaturen hoog oplopen. De ventilatie-intensiteit is individueel instelbaar in 3 standen. Parallelwerking van de stoelventilatie en -verwarming behoort eveneens tot de opties.
Als meeruitvoering is er een 2-traps stoelverwarming leverbaar voor alle zitplaatsen, sportkuipstoelen uitgezonderd. Hierbij worden zitkussen, rugleuning en de zijwangen verwarmd.
De zitplaatsen achterin van de nieuwe 911 modellen zijn verrassend ruim voor een sportwagen. De rugleuningen zijn neerklapbaar. Het grote oppervlak dat daarbij vrijkomt, kan dienen als extra bagageruimte. Met neergeklapte rugleuningen bieden de 911 Coupé modellen achterin 205 l, de 911 Cabriolet modellen 155 l en de 911 Targa 4 modellen 230 l ruimte voor bagage.
Op de bijrijdersstoel zijn kinderzitjes met het ISOFIX-bevestigingssysteem te plaatsen. Een speciale adapter en een schakelaar waarmee u de bijrijdersairbag kunt uitschakelen, evenals een complete lijn van stoelverhogers en kinderzitjes zijn opgenomen in het Porsche Tequipment programma.
* In combinatie met de sportkuipstoelen mogen er geen kinderbeveiligingssystemen gebruikt worden.