Het standaard PSM is een automatisch stabiliteitsregelsysteem dat ingrijpt in het rijdynamische grensbereik. De sensoren van dit elektronische stabilisatiesysteem meten permanent parameters als rijrichting, rijsnelheid, giermoment en dwarsversnelling. PSM calculeert aan de hand van die gegevens de werkelijke bewegingsrichting. Bij een afwijking van de gewenste koers zorgt het PSM door gericht remmen dat de individuele wielen onafhankelijk van elkaar geremd worden om de auto stabiel te houden.

Bij accelereren op wisselend wegdek geeft PSM een verbetering van de tractie te zien door functies als ABD (automatisch remdifferentieel) en ASR (aandrijfslipregeling). Met alle winst aan souplesse vandien. In de sportstand van de tegen meerprijs leverbare Sport Chrono pakketten grijpt het PSM op een later tijdstip in en krijgen sportieve rijders meer vrijheid, vooral bij snelheden tot ongeveer 70 km/h. Met het geïntegreerde ABS wordt de remweg nog verder beperkt.

Speciaal voor de pure en actieve rijervaring kan het PSM handmatig uitgeschakeld worden. Om uw veiligheid te garanderen, schakelt het pas weer in op het moment dat ten minste één voorwiel (in de sportstand 2 voorwielen) door het ABS geremd wordt. Het ABD blijft daarbij continu actief.

Aanvullende features van het verbeterde PSM: de anticiperende activering van het remsysteem en de remassistent. Zodra de bestuurder het gas plotseling loslaat, brengt het PSM het remsysteem daarop in verhoogde staat van paraatheid. Dankzij de anticiperende werking van het remsysteem komen de remblokjes al meteen dichter tegen de schijven aan te liggen. Zodat het maximale remvermogen eerder wordt bereikt. Bij een abrupte remingreep levert de remassistent de remdruk die nodig is om een maximale vertraging tot stand te brengen.