De kreukelzone aan de voorzijde wordt gevormd door een constructie van langs- en dwarsdragers. Bij een botsing absorbeert deze constructie de vervormingsenergie. Brandstoftank en brandstofleidingen zijn ondergebracht buiten de gedefinieerde kreukelzone. In combinatie met de stijve zijconstructie bieden de profielbalken in de portieren bescherming aan bestuurder en bijrijder in geval van een aanrijding van opzij. De koprolbescherming die geïntegreerd is in de voorruitconstructie en de aan de bovenzijde afgevlakte rolbeugels achter de stoelen garanderen de veiligheid van de passagiers bij een koprol of een botsing van opzij. Om de inzittenden te beschermen, worden kritische locaties aan interieurzijde voorzien van “paddings” die gemaakt zijn van energieabsorberende materialen.