Beide Boxster motoren zijn uitgerust met VarioCam Plus, een besturingssysteem dat de nokkenassen aan de inlaatzijde verstelt en tevens de kleplichting regelt. Dat alles resulteert in een optimale draaikarakteristiek, een lager brandstofverbruik en een geringe emissie van schadelijke stoffen. Bovendien neemt ook het vermogen en het koppel verder toe.

Het 2-in-1 motorconcept werkt met het actueel aangesproken motorvermogen als basis. Het motormanagement brengt de omschakeling onmerkbaar voor de bestuurder tot stand. Het resultaat: spontaan accelereren met een zeer rustig draaiende motor.

Om het gas optimaal op te pakken tijdens de warmdraaifase, kiest VarioCam Plus een grote kleplichting in combinatie met lange distributietijden. In de middelste toerentalgebieden en bij lage belasting geeft een kleine kleplichting in combinatie met korte distributietijden juist een lager brandstofverbruik en gunstigere emissiewaarden te zien. Een grote kleplichting staat juist voor een hoog koppel en maximaal vermogen.