Het als meeruitvoering leverbare PASM, een elektronisch schokdemperverstelsysteem, werd afgestemd op de hogere vermogens van beide Boxster modellen. PASM regelt continu en actief voor elk wiel apart de demperkracht, afhankelijk van de rijstijl en de rijomstandigheden. Daarbij is de carrosserie ook nog eens 10 mm verlaagd.

De bestuurder heeft de keuze uit twee basisprogramma’s: in de stand Normaal is de demping afgestemd op sportief comfort, terwijl de sportstand duidelijk sportiever en stugger aanvoelt. Afhankelijk van de gekozen stand veert het PASM zo sportiever of juist comfortabeler af dan het standaard onderstel. Afhankelijk van de ingestelde stand en de rijsituatie bepaalt het systeem uit beide karakteristieken automatisch de optimale demping.

Sensoren registreren de carrosseriebewegingen, bijvoorbeeld tijdens snel accelereren, remmen of op ongelijk wegdek. Het regelapparaat stemt de demperhardheid specifiek af afhankelijk van gekozen systeemstand: zo wordt wankelen en overhellen beperkt, terwijl het wegcontact van de afzonderlijke wielen toeneemt.

Een voorbeeld: in de sportstand worden de schokdempers volgens de “strakke” karakteristiek afgeveerd. Bij oneffenheden in het wegdek schakelt het PASM binnen milliseconden over op een minder strakke veringskarakteristiek van het sportief-strakke programma, om het wegcontact te verbeteren. Zodra het wegdek onder de banden weer effen is, schakelt het systeem terug op de oorspronkelijk ingestelde, hardere dempingskarakteristiek.

Als u in de normale stand kiest voor een sportievere rijstijl, dan schakelt het systeem over op de meer sportieve rijstijl van het sportiefcomfortabele programma, waardoor de rijstabiliteit en de rijveiligheid toeneemt.