Tegen meerprijs zijn alle Cayenne modellen leverbaar met een remsysteem, dat op het circuit al menige vuurproef doorstond: het Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Deze is voor de Cayenne Turbo verkrijgbaar voor wielen vanaf 20 inch en voor de overige Cayenne modellen voor wielen vanaf 19 inch.

De schijven zijn gemaakt van speciaal behandelde koolstofvezels, die onder een hoog vacuüm bij een temperatuur van ongeveer 1.700 °C gesiliconiseerd worden. Ze zijn beduidend harder en beter bestand tegen oververhitting dan conventionele gietijzeren remschijven.

De geringe warmte-uitzetting van het composietmateriaal voorkomt vervorming van de schijven bij zware belasting. Daarbij komt dat keramische remschijven corrosievrij zijn en frictiegeluiden beter dempen.

Vooral bij hoge belastingen zijn alle voorwaarden aanwezig om de remweg tot een minimum te beperken. De remmen reageren bij een duidelijk lagere pedaaldruk nog sneller en preciezer. Juist tijdens afremmen bij hoge snelheden is de hoge fadingvastheid van composiet remschijven van groot voordeel.

Doorslaggevend voordeel van keramische remmen is het lagere gewicht van de remschijven: ze wegen ongeveer 50 % minder dan gietijzeren remschijven van dezelfde afmetingen. Een factor die niet alleen positieve gevolgen heeft voor rijprestaties en verbruik, maar vooral ook een verlaging inhoudt van de ongeveerde en roterende massa. Nog meer wegcontact en hoger rijcomfort, vooral op oneffen wegen. Bovendien is de handling nogmaals verbeterd.

Als meeruitvoering leverbaar voor alle Cayenne modellen.