Ondanks het hogere vermogen ten opzichte van de Cayenne Turbo zijn de verbruiks- en emissiewaarden gelijk. Ook weer dankzij Intelligent Performance. Mede verantwoordelijk voor de hoge efficiency: technologieën zoals de automatische start-stopfunctie, VarioCam Plus of de directe benzine-inspuiting (DFI). Het DFI-systeem spuit de brandstof direct en tot op de milliseconde nauwkeurig in de verbrandingskamer – afgestemd op een optimale mengselvorming en een effectieve verbranding. Voor veel vermogen en een hoog koppel bij relatief lage emissie- en verbruikswaarden in deze klasse.

Alles behalve bedeesd: de sound uit de sporteindpijpen in 4-pijps design.

Korte tussenbalans: zijn zelfverzekerdheid heeft de nieuwe Cayenne Turbo S vooral te danken aan zijn bijzonder goede prestaties. Maar dat kent u van uzelf.