De Cayenne Diesel en de Cayenne S Hybrid beschikken over een permanente 4-wielaandrijving met zelfsperrend middendifferentieel. Hiermee komt gewoonlijk 60 % van de aandrijfkracht op de achteras en 40 % op de vooras. Als een wiel van een as doorslipt, dan zorgt het zelfsperrende middendifferentieel er automatisch voor dat de aandrijfkracht wordt overgebracht op de as die op dat moment de meeste tractie heeft. Het ASR en het ABD werken bij de Cayenne, de Cayenne S en de Cayenne Turbo analoog aan het PTM.

Daarnaast beschikt het PTM van de Cayenne Diesel en de Cayenne S Hybrid, voor nog meer stuurprecisie en rijdynamisch gedrag, over variabele momentverdeling op de achteras. Bij een dynamische rijstijl wordt bij een stuurinslag het wiel dat in de binnenbocht loopt iets afgeremd. Daardoor krijgt de auto een extra draai-impuls in de ingeslagen richting. Met als resultaat dat het sturen nog directer en nog dynamischer wordt.

Standaard op de Cayenne Diesel en de Cayenne S Hybrid.

Verbruik* Cayenne modellen: Stadsverkeer in l/100 km 15,8 l/100 km - 8,4 l/100 km; Buitenwegen in l/100 km 8,4 l/100 km - 6,5 l/100 km; Gecombineerd in l/100 km 11,5 l/100 km - 7,2 l/100 km; CO2-emissie in g/km 270 g - 189 g.

* Deze gegevens zijn verkregen door een wagen tijdens een NEDC (nieuwe Europese rijcyclus) te testen volgens de Euro 5-procedure nr. 715/2007/EG en 692/2008/EG. De gegevens hebben geen betrekking op één afzonderlijke wagen en vormen geen deel van de specificatie, maar dienen slechts om verschillende autotypes met elkaar te kunnen vergelijken. Nadere informatie over de afzonderlijke wagens kunt u opvragen bij uw Porsche dealer.

Bepaling van het verbruik op basis van de standaarduitvoering. Speciale uitvoeringen kunnen het verbruik en de rijprestaties beïnvloeden.