PSM, het automatische regelsysteem dat de stabiliteit garandeert in het rijdynamische grensgebied, behoort tot de standaarduitrusting. Sensoren meten continu de rijrichting en -snelheid, het giermoment en de dwarsversnelling van de auto. Aan de hand van deze meetwaarden berekent het PSM de werkelijke bewegingsrichting van de auto. Bij een afwijking van de gewenste koers, stuurt het PSM gerichte remcommando’s naar de afzonderlijke wielen – waarbij het controlelampje op het instrumentenpaneel knippert – om de auto te stabiliseren.

Bij accelereren op wisselend wegdek zorgt de koppeling van PSM en PTM voor een duidelijke verbetering van de tractie door de geïntegreerde functies als ABD (automatisch remdifferentieel) en ASR (aandrijfslipregeling). De ingreep die daarop volgt, is precies en voelbaar sportief – een soepele aanpassing. In de sportstand van het Sport Chrono pakket Turbo met dynamische motorsteunen grijpt het PSM op een later tijdstip in en geeft het de sportieve rijder wat meer vrijheid, vooral bij snelheden tot ca. 70 km/h.

Het ABS-systeem, dat onderdeel is van het PSM, houdt de remweg daarbij zo kort mogelijk – en draagt zo verder bij aan de rijveiligheid. Terwijl het systeem onverminderd hoog comfort biedt: eventuele ingrepen verlopen soepel en harmonisch. Een tweetal extra functies verhogen de rijveiligheid nog verder.

Zodra de bestuurder het gas plotseling loslaat, schakelt het PSM het remsysteem in verhoogde staat van paraatheid: dankzij de anticiperende werking van het remsysteem komen de remblokjes al iets dichter tegen de schijven aan te liggen. Zodra het rempedaal vervolgens ingetrapt wordt, is het volledige remvermogen sneller beschikbaar.

De remsassistent zorgt bij een noodstop, wanneer een gedefinieerde pedaaldruk en remdruk overschreden wordt, door inschakeling van een hydraulisch aggregaat van het PSM dat er voldoende remdruk geleverd wordt om een maximale vertraging tot stand te brengen.

Speciaal voor de pure en actieve rijervaring kan het PSM handmatig uitgeschakeld worden. Om uw veiligheid te garanderen, schakelt het weer in op het moment dat ten minste één voorwiel (in de sportstand beide voorwielen) door het ABS geremd worden. De ABDfunctie blijft echter de hele tijd door actief.