<content>
  <h2>
    <img src="&#xA;        /belgium/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Het+verlichtingsconcept&amp;mode=kbasetitle2" alt="Het verlichtingsconcept" />
  </h2>
  <div class="knowledgebaseWrapper" id="knowledgebaseWrapper">
    <div id="introImageKBase" class="introImage" style="background-image:url(http://files2.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=multimedia&amp;type=image&amp;id=997-2nd-tuscab-detail-safety-lightingsystem-xle&amp;lang=none&amp;filetype=normal&amp;version=9d0c7634-5743-4bb5-9073-126c959c29b5);background-position: 0 0; background-repeat: no-repeat;&quot;">
      <img src="http://files2.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=multimedia&amp;type=image&amp;id=997-2nd-tuscab-detail-safety-lightingsystem-xle&amp;lang=none&amp;filetype=normal&amp;version=9d0c7634-5743-4bb5-9073-126c959c29b5" style="width: 615px; height: 351px" alt="" />
    </div>
    <script type="text/javascript">
      <!--
            // <![CDATA[
            showFlash('/all/media/flash/kblayer_player.swf', 'introImageKBase', '615', '351', '8', '#FFFFFF', 'loop=true,menu=false,quality=high,wmode=transparent', "pool=pcb-geel,playbuttontext=Spelen,videopath=/all/media/flash/videos/997-2nd/tus/lightingsystem/english/large.flv,maintitle=Het+verlichtingsconcept");
            // ]]>
          -->
    </script>
    <div class="related_hidden"></div>
    <div class="innerContent">
      <h3 class="firstH3">
        <img src="/pcb-geel/nl/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Koplampen&amp;mode=h3" alt="Koplampen" />
      </h3>
      <p>De uitvoering met bi-xenonkoplampen is standaard. De lichtopbrengst is ongeveer tweemaal zo hoog als die van halogeen koplampen. Zowel bij dimlicht als bij grootlicht is de lichtopbrengst beduidend hoger, waardoor het wegdek gelijkmatiger verlicht wordt en u minder snel vermoeid raakt. De bijbehorende lichtbundelhoogteverstelling voorkomt dat tegenliggers worden verblind door uw lichtbundel bij wisselende belastingen of overhellende carrosserie. De koplampunits zijn uitgevoerd met geïntegreerde koplampsproeiers (SRA).</p>
      <p>De dynamische bochtenverlichting (standaard op de 911 Turbo S modellen, als optie beschikbaar voor de 911 Turbo modellen) zorgt voor een bijzonder doelmatige verlichting van het wegdek voor u. Systeemsensoren registreren voortdurend parameters als snelheid, dwarsversnelling en stuurinslag en berekenen op basis daarvan het bochtverloop. Hieruit wordt vervolgens de hoek bepaald om de dynamische bochtenverlichting aan te sturen. De lichtbundel van de dimlichten kan zo tot wel 15 graden van de bocht uitlichten. Wegdekverloop en obstakels op bochtige wegen worden door de bestuurder aanzienlijk vroeger herkend.</p>
      <h3>
        <img src="/pcb-geel/nl/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Verlichtingsconcept&amp;mode=h3" alt="Verlichtingsconcept" />
      </h3>
      <p>Ook hier vindt de meest recente techniek een toepassing. Dankzij de toepassing van krachtige LEDunits in de keilvormige knipperlichten voor en de aparte dagrijverlichting, de achterlichtunits en het derde remlicht in de dubbele achterspoiler. Afgezien van de opvallende optische uitstraling en de hoge herkenbaarheid bieden deze nog een aantal andere voordelen. Hoge lichtopbrengst en een extreem snelle respons van de remlichten. Het achteropkomende verkeer wordt zo vroeger gewaarschuwd in een gevaarlijke situatie. Daarnaast zijn ze energiezuiniger, milieuvriendelijker en duurzamer dan conventionele gloeilampen. Wanneer de autoportieren met de afstandsbediening in de sleutel vergrendeld of ontgrendeld worden, schakelt de zogeheten coming-homefunctie automatisch de LED-dagrijverlichting in. Voor goede zichtbaarheid tijdens in- en uitstappen is de portier- en dorpelverlichting aan de binnenzijde van het portier geplaatst.</p>
    </div>
  </div>
</content>