Nu de discussie over CO2-emissie oplaait, vraagt elke autofabrikant zich af welk antwoord hij moet geven als het gaat om brandstofverbruik. Porsche heeft die prangende vraag al veel eerder beantwoord. Het antwoord? Maximale efficiency.

Porsche slaagde er de voorbije 15 jaar in de CO2-uitstoot van haar modellen jaarlijks met gemiddeld 1,7 %* terug te dringen. Naar rato van het motorvermogen behoort Porsche daarmee op dit moment al tot de autofabrikanten met de laagste CO2-uitstoot. Dat alles werd bereikt met een efficiënte aandrijving (bijvoorbeeld met DFI), lichtgewicht constructies, optimale aërodynamische eigenschappen en lage rolweerstand.

Een dergelijke hoge mate van milieuvriendelijkheid wordt niet in de laatste plaats gegarandeerd door het bedrijfsmilieumanagement dat Porsche in Weissach op poten zette. Alle ontwikkelingen worden daar op een ecologische manier uitgebalanceerd, gewikt en gewogen. Het doel: hoog vermogen, maar niet ten koste van het milieu.

* De procentuele daling van het verbruik is gebaseerd op de verbruikscijfers volgens NERC (Nieuwe Europese Rijcyclus) en geldt voor de betreffende bouwjaren van de auto’s en de van kracht zijnde Europese richtlijnen.