Voor de voorwielen wordt een McPherson-ophanging met onafhankelijke langs- en dwarsdragers ingezet. Daarmee worden de wielen nauwkeurig in het juiste spoor gehouden. Voor hoge koers-stabiliteit en superieure handling in elke situatie.

De meervoudig gelede achteras is ontleend aan de autosport en is in de praktijk beproefd. Deze lichtgewicht constructie zorgt voor een uitstekende rijdynamiek. De basiskinematica beperkt het inveren van de auto tijdens accelereren aanzienlijk. Lichtgewicht veerpoten voorzien van aluminiumdempers in plaats van conventionele stalen dempers op de achteras geven bovendien meer souplesse.

Het onderstel maakt ook bij hoge snelheden het veilig wisselen van rijstrook mogelijk. Dwars- en lengterotaties zijn minimaal. Rijgeluiden en trillingen blijven tot een minimum beperkt. De rijstabiliteit is ongekend hoog.