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  <h2>
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  </h2>
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    </th>
  </tr>
  <tr>
    <td> </td>
    <td class="optional">Boîte mécanique</td>
    <td class="optional">Porsche Doppelkupplung (PDK)</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Cycle urbain (L/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">14,4 l</td>
    <td class="subCategoryValue">14,1 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Cycle extra urbain (L/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">7,2 l</td>
    <td class="subCategoryValue">6,6 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Cycle mixte (L/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">9,8 l</td>
    <td class="subCategoryValue">9,4 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Emission CO2 g/km (cycle mixte)</td>
    <td class="subCategoryValue">230 g</td>
    <td class="subCategoryValue">221 g</td>
  </tr>
</table>
      <p>Les deux modèles Boxster reposent sur un tout nouveau concept moteur. Le Boxster accueille un 6 cylindres à plat refroidi par eau plus puissant, de cylindrée plus élevée, qui se caractérise par un régime généreux, un cycle de charge optimal et un faible niveau sonore. Grâce à une coordination optimale entre l’ensemble des composants moteur, il développe une puissance de 255 ch (188 kW). Associé à un système d’admission optimisé, le système VarioCam Plus assure au Boxster un couple élevé dès les bas régimes et une puissance remarquable dans la plage de régimes supérieurs. Le couple maximal de 290 Nm est disponible entre 4 400 et 6 000 tr/min.</p>
      <p>Le Boxster S, quant à lui, bénéficie d’une nouvelle motorisation à injection directe d’essence (Direct Fuel Injection – DFI). D’une cylindrée de 3,4 l, le moteur délivre une puissance de 310 ch (228 kW) et atteint son couple maximal de 360 Nm entre 4 400 et 5 500 tr/min.</p>
      <p>Les performances sont époustouflantes. Le couple est toujours optimal, notamment dans la plage des bas régimes. Les valeurs de consommation et d’émission affichent une baisse pouvant atteindre respectivement 15 et 16 % en fonction du type de boîte de vitesse.</p>
      <p>Un résultat obtenu entre autres par l’injection directe d’essence (DFI) et le système VarioCam Plus.</p>
      <p class="footnote">* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche. </p>
      <p class="footnote">La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.</p>
    </div>
  </div>
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