<content>
  <h2>
    <img src="&#xA;        /belgium/ImageMachines/PageTitle.ashx/rendered.gif?text=Idee&amp;mode=kbasetitle2" alt="Idee" />
  </h2>
  <div class="knowledgebaseWrapper" id="knowledgebaseWrapper">
    <div class="introImage">
      <img src="http://files2.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=germany&amp;type=image&amp;id=987-2nd-bo-spyder-detail-comfort-transport-xle&amp;lang=none&amp;filetype=normal&amp;version=97aac8e7-4534-45d9-ba40-1b9180f7fc8a" style="width: 615px; height: 351px" alt="" />
    </div>
    <div class="related_hidden"></div>
    <div class="innerContent">
      <p>Het consequente middenmotorconcept. Het doordachte gebruik van lichtgewicht constructies. De buitengewone  wendbaarheid. De exacte handling. Een rijervaring zonder compromissen. Allemaal eigenlijk niet echt nieuw voor Porsche. Reeds aan het begin van de jaren ’60 bouwde Porsche met de 718 RS 60 Spyder – de opvolger van de legendarische 550 Spyder – een roadster die juist met deze karaktertrekken sportwagengeschiedenis schreef, bij bergraces en op de weg.  </p>
      <p>Het is dus niet meer dan logisch dat de naam Spyder als synoniem wordt gebruikt voor een roadster in zijn puurste vorm. Dat geldt ook voor het teruggrijpen op beproefde waarden, zoals bijvoorbeeld purisme. Ten gunste van de sportiviteit afzien van modern comfort.</p>
    </div>
  </div>
</content>