Een Boxster Spyder besturen is eigenlijk geen beslissing. Het is veel meer een keuze voor onvoorwaardelijk rijplezier, voor dat wat er voor een roadsterliefhebber echt toe doet: voelbare en zichtbare dynamiek.

De eisen die onze ontwerpers aan zichzelf stelden waren zoals altijd extreem hoog. Doel was het, om al op het eerste gezicht een niet te misverstane boodschap over te brengen. Uit te dragen wat de bestuurder te wachten staat: authentiek karakter, nauwkeurig werkende krachten, ontketend rijgenot. Hoe? Door middel van de consequente toepassing van lichte constructies of met andere woorden Porsche Intelligent Performance – precies zoals Porsche dat ook in haar rijke geschiedenis al deed.

Overbodige en misschien ook dierbare zaken weglaten; het lijkt zo vanzelfsprekend. Juist daarom is het effect zo blijvend. Een verrassing, zelfs voor liefhebbers: het oorspronkelijke roadstergevoel. Bij de Boxster Spyder wordt dit gevoel verwoord door het onmiskenbare sportieve ontwerp. Vanuit een vormgeving, die – typisch voor Porsche – eigen wegen bewandelt.

De meest opvallende voorbeelden: een zonnekap in plaats van de elektrisch bedienbare kap. De achterpartij wordt gedomineerd door twee markante en dynamische welvingen.

Deze ogen als twee stevige spierbundels. Bij geopende cabrioletkap vervolgen zij de optische lijn van de in zwart uitgevoerde rolbeugels. Een stukje vormenspel van onze ontwerpers? In tegendeel. Iets toevoegen aan een puristisch ontwerp kan alleen als het ook iets toevoegt aan de performance. Het resultaat is een verbeterde aerodynamica als u open rijdt.