De Boxster Spyder beschikt standaard over een zeer sportief onderstel. Dit bestaat uit stugge en korte veren, grote stabilisatorstangen op de vooren achteras alsmede een stugge afstelling van de trek- en drukfase van de 4 schokdempers. De carrosserie is bij de voor- en achteras – ten opzichte van de Boxster S – met 20 mm verlaagd.

Voor de bestuurder betekent dit dat hij nog directer kan profiteren van de pure rijdynamiek. Bijna zonder rol- of knikbewegingen van de wagen, maar daarvoor met een souplesse, die van elke bocht een onvergetelijke rijbeleving maakt – vooral als u open rijdt.