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  <h2>
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  </h2>
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    </th>
  </tr>
  <tr>
    <td> </td>
    <td class="optional">Boîte mécanique</td>
    <td class="optional">Porsche Doppelkupplung (PDK)</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Cycle urbain (L/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">13,8 l</td>
    <td class="subCategoryValue">13,6 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Cycle extra urbain (L/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">6,9 l</td>
    <td class="subCategoryValue">6,5 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05 alternate">
    <td class="subCategory">Cycle mixte (L/ 100 km)</td>
    <td class="subCategoryValue">9,4 l</td>
    <td class="subCategoryValue">9,1 l</td>
  </tr>
  <tr class="typeT05">
    <td class="subCategory">Emission CO2 g/km (cycle mixte)</td>
    <td class="subCategoryValue">221 g</td>
    <td class="subCategoryValue">214 g</td>
  </tr>
</table>
      <p>Une bonne idée se traduit par la pérennité de son concept. Il faut croire que nous avons bien fait les choses.</p>
      <p>Apparu il y a plus de 60 ans, le concept de base du Boxster fascine toujours autant.</p>
      <p>Même si l’évolution a avancé à grands pas depuis la création de la Porsche 356 N° 1 et du 550 Spyder, le Boxster reste un roadster authentique. Sportivité, conception allégée, agilité, agrément de conduite – des valeurs visibles dans chaque détail.</p>
      <p>Le nouveau flat 6 de 2,9 l de cylindrée développe une puissance de 255 ch (188 kW) à 6 400 tr/min. Le couple maximal de 290 Nm est disponible entre 4 400 et 6 000 tr/min.</p>
      <p>La boîte de vitesse mécanique à 6 rapports est parfaitement adaptée aux caractéristiques du moteur et à la puissance accrue. Le 100 km/h départ arrêté est atteint en 5,9 secondes, voire 5,8 secondes avec la boîte Porsche Doppelkupplung optionnelle (PDK).</p>
      <p>La nouvelle sortie centrale en acier spécial, harmonieusement intégrée au centre du bouclier arrière, distille un son à la hauteur de cette puissance. Le châssis de conception allégée adopte un nouveau réglage.</p>
      <p>Le design ouvert à 5 branches des nouvelles jantes « Boxster III » 17 pouces laisse entrevoir les freins avec étriers monobloc en aluminium noir anodisé à 4 tons. Les disques de frein avant, plus grands, renforcent la puissance de freinage.</p>
      <p>Autre signe caractéristique du Boxster : les lamelles des prises d’air avant adoptent la couleur de la carrosserie.</p>
      <p>Le Boxster. Un roadster authentique
qui éveille l’émotion. Témoin
de la passion de nos ingénieurs,
il fait vivre plus d’un demi-siècle
de l’histoire Porsche.</p>
      <p class="footnote">* Les valeurs conformes à la norme Euro 5 ont été déterminées suivant les méthodes de mesure 715/2007/CE et 692/2008/CE selon le NCCE (Nouveau cycle de conduite européen). Ces informations ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne font pas partie de l'offre. Elles permettent uniquement de comparer différents modèles. Pour de plus amples informations sur un véhicule précis, contactez le Réseau Officiel Porsche.<br /><br />La consommation a été déterminée sur un véhicule doté des équipements de série. Certains équipements proposés en option peuvent modifier la consommation et les performances du véhicule.</p>
    </div>
  </div>
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