Een compromisloze sportwagen bouwen vraagt om overtuiging. Hem een uniek design geven vereist gevoel. Hem rijden verlangt beide – plus een interieur dat de bestuurder ondersteunt om zich op het wezenlijke te concentreren.

In de nieuwe Cayman wordt dit mogelijk gemaakt door een opnieuw ontwikkelde, overzichtelijke interieurarchitectuur. Met een open ruimtelijk gevoel en veel bewegingsvrijheid rondom de diepe standaard sportstoelen. Te midden van deze ontwikkeling: de bestuurder.

Markant onderdeel van het interieur is de vernieuwde oplopende middenconsole. Het idee erachter: korte afstanden tussen stuurwiel en schakelpook voor snel, ergonomisch schakelen. Een principe uit de racesport – standaard. Het contactslot zit – natuurlijk – links. De handen sluiten zich rondom een goed in de hand liggend 3-spaaks sportstuurwiel. Daarachter liggen de 3 centrale ronde klokken die u alle belangrijke informatie geven.

Onder de brede achterruit bevindt zich de nieuwe, ruime bagageruimte van de Cayman. De grote achterklep van de hoogwaardig uitgevoerde bagageruimte gaat ver open. De bagagebeschermbeugel is uitgevoerd in geborsteld aluminium, net zoals de bagagescheiding tussen het bovenste en onderste gedeelte van de bagageruimte. Opbergvakken aan de zijkanten bieden nog eens extra ruimte.