Della durata di due giorni, il Corso Performance prevede un rapporto istruttori/partecipanti di uno a tre e sfrutta i tracciati di Misano e Monza, notoriamente impegnativi.
Richiede di aver preventivamente frequentato il Corso Precision e dà accesso ai livelli successivi, i corsi Master e High Performance.
È prevista la possibilità di utilizzare le auto della Porsche Sport Driving School, con un sovrapprezzo sul costo del corso. Ideato per migliorare la padronanza del veicolo in situazioni limite e quando la velocità cresce, il Corso Performance include una sezione di pista ulteriormente ampliata. La pratica di guida in pista acquista maggiore peso e si intensifica l'addestramento alle tecniche di controllo di sottosterzo e sovrasterzo. In questo modo la padronanza del veicolo viene affinata. Sono indispensabili le conoscenze di base come la giusta posizione di guida e il comportamento corretto in caso di sbandata.
1° giorno:
Un primo ingresso in pista servirà a valutare il livello iniziale di guida.
Successivamente, una sessione di teoria dove vengono ripresi gli argomenti relativi a:
- Frenata
- Modulazione di frenata
- Tecniche di guida in curva
- Traiettorie ed individuazione del punto di corda
A seguire, lo svolgimento dei seguenti esercizi:
- Settore di pista 1 cronometrato
- Settore di pista 2 cronometrato
Nella seconda parte della giornata il lavoro si svolgerà prevalentemente in pista, con l’aggiunta dell’esercizio del sovrasterzo di potenza e l’esercizio del PSM, un brusco evitamento ostacolo senza frenare:
- 1ª Serie di giri (pista completa)
- 2ª Serie di giri (pista completa)
Anche il corso Performance prevede la cena con lo staff Porsche alla fine della prima giornata del corso, un’occasione per poter stare in compagnia e condividere momenti di gioia al di fuori della pista.
2° giorno:
Nella mattinata del secondo giorno sono previste tre serie di giri di pista con l’inserimento dei seguenti esercizi specifici:
- Slalom veloce
- Cambio di direzione
- Serie di giri in pista in modalità pace car
- Giro con l’istruttore alla guida
Nella seconda parte della giornata, ancora due serie di giri in pista, una delle quali in modalità pace car con rilievo cronometrico dei passaggi. Alla fine del secondo giorno, una volta terminato il programma del corso, la pista sarà a disposizione per giri liberi da effettuarsi esclusivamente con le auto personali.
- 1ª Serie di giri (pista completa)
- 2ª serie di giri (pista completa)
- Prova di abilità
Alla fine della seconda giornata, una volta terminato il programma del corso, la pista sarà a disposizione per giri liberi da effettuarsi esclusivamente con le auto personali.