Porsche e Michelin vantano una collaborazione di vecchia data coronata da successi straordinari. Insieme, si sono aggiudicati la vittoria alla famosa 24 ore di Le Mans, ultima prova di un successo comune con la GT1 nel 1998. Attualmente, Michelin fornisce pneumatici da corsa per le auto 911 GT3 Cup nella Porsche Michelin Supercup e nelle diverse Porsche Carrera Cup a livello nazionale, per le 911 GT3 RSR nei campionati ALMS e FIA GT e per le auto da corsa Porsche nella Porsche Sports Cup.

Michelin fa parte della squadra anche come partner tecnico nel progetto RS Spyder. Con la collaborazione degli ingegneri di gara della Porsche, Michelin ha sviluppato un pneumatico da corsa a prestazioni elevate per uso esclusivo nella classe LMP2 ALMS. Alla base di questa collaborazione c'è la voglia assoluta di successo che dà vita a evoluzioni innovative per la gamma di auto da strada Porsche.

I pneumatici prodotti per trofei monomarca come la Porsche Carrera Cup e la Porsche Michelin Supercup devono affrontare una lunga serie di sfide specifiche. Tutto questo perché i piloti devono utilizzare lo stesso pneumatico per qualunque condizione si presenti in ogni gara della stagione. In condizioni di pioggia, Michelin fornisce lo specifico pneumatico da pioggia. Inoltre, le principali modifiche di setup sono limitate ad alcuni valori definiti dai regolamenti.

Durante la messa a punto di un pneumatico per trofei monomarca, è necessario svolgere test approfonditi per ottenere un prodotto che sia all’altezza delle aspettative. È importante che funzioni perfettamente, in qualsiasi condizione di temperatura dell’aria e della pista e su tutti i tipi di circuiti. Un altro fattore importante è che i pneumatici devono essere assolutamente identici. Il che, non solo elimina qualsiasi situazione di vantaggio o svantaggio per il pilota, ma garantisce anche un perfetto equilibrio a ciascuna auto. Michelin, grazie ai propri standard produttivi di eccellenza, risponde perfettamente a questa necessità.

Nonostante i pneumatici siano identici, i piloti possono avvalersi di regolazioni per massimizzare le proprie prestazioni nei confronti degli avversari. Le prestazioni del pneumatico, e di conseguenza la maneggevolezza dell'auto, possono essere variate mediante piccole modifiche alla pressione di gonfiaggio e alle geometrie dell'assetto. Inoltre durante la gara il pilota dovrà adottare un'efficace strategia per conservare la migliore efficienza dei suoi pneumatici sull'intera distanza da percorrere.

Porsche sa che può contare sulla qualità dei pneumatici Michelin. In qualsiasi gara.