La stagione delle competizioni 2008 si apre con l'appuntamento in Bahrain, un circuito che aveva fatto il suo esordio già nel mondiale del 2006. Le gare sono previste su due manches. Tra le 12 tappe in calendario per quest'anno spicca per la prima volta quella sul circuito cittadino di Valencia (Spagna), ricavato tra le tortuose strade dell'area del porto.

Anche nel 2008 dunque, il panorama automobilistico sportivo italiano ed europeo avrà un’ospite di grande prestigio, la Porsche Carrera Cup Italia.

La formula scelta assicura un grande successo: due gare da 28 minuti + 1 giro ciascuna, precedute da 2 sessioni di prove libere e da una sessione unica di qualifiche da 45 minuti, in cui le vetture verranno divise in 2 gruppi (a seconda delle posizioni occupate in classifica generale). La griglia di partenza di Gara 1 sarà stabilita dai migliori giri fatti segnare da ciascuno dei 2 gruppi. Il poleman porrà alle proprie spalle tutte le vetture del suo gruppo. La griglia di partenza di Gara 2 sarà invece determinata dall’ordine di arrivo di Gara 1, con le prime 8 posizioni invertite. Non sarà consentita la comunicazione radio con il pilota, che conoscerà la sua posizione nello schieramento solo dopo la bandiera a scacchi.