Il pilota del Centro Porsche Brescia firma round 7 del campionato delle Porsche 911 GT3 Cup disputato oggi al Mugello Circuit. Il podio di gara 1 è completato da Zampedri, secondo, e il leader di campionato Balzan, terzo. Domani, gara 2 è in programma alle 15.20 in diretta TV su Nuvolari (Sky 218), con telecronaca di Guido Schittone.

Scarperia (FI). Sempre vivace, sempre appassionante, sempre nel segno di Luca Rangoni e alessandro Balzan la Carrera Cup Italia. Il bolognese (Centro Porsche Brescia by Rangoni M) vince la prima gara del Mugello, secondo al traguardo è il bresciano Alessandro Zampedri (Bonaldi Motorsport), terzo sul podio Alessandro Balzan (Ebimotors Centro Porsche Varese) e incassa altri punti preziosi e rafforza la leadership.
E’ una griglia di partenza compatta quella che vede la prima fila con Massimo Monti (Erre Esse Antonelli Sport) pronto a scattare dalla Pole, ottenuta nel mattino con il tempo di 1’55”498, affiancato da Alex Zampedri (Bonaldi Motorsport) autore del secondo tempo staccato di un decimo e sette. Ai primi due piloti seguono altri sei accreditati di tempi entro cinque decimi, ad occupare le posizioni alle loro spalle.
Allo start parte bene Monti su Stefano Comandini (AB Racing Team) che riesce a inserirsi tra Rangoni e Zampedri, ma nelle prime due curve proprio il bresciano ha la miglior scia e si porta in seconda posizione, dietro Monti. I due sembrano in grado di allungare, Rangoni pressa Comandini per la terza piazza, Christian Passuti (Antonelli Motorsport) e Balzan si contendono la quinta per tutto un giro poi al secondo giro il veneto supera l’emiliano. Dalla nona fila, Andrea Gagliardini (Star Cars by EB) si porta in sesta ed è decimo. Massimiliano Fantini si ferma ai box per un problema al posteriore della sua Porsche (Ebimotors Porsche Haus). Quando Monti conduce con un secondo e due su Zampedri, Comandini non resiste a Rangoni che lo passa alla curva Poggio Secco. Il romano perde ancora e due curve dopo entra nel mirino di Balzan, che lo supera al termine di un lungo duello, dalla staccata della San Donato alla successiva prima variante di Luco. Col passare dei giri, Comandini è raggiunto dagli arrembanti Passuti e Rino Mastronardi, settimo (Petricorse Motorsport). Passuti le prova tutte pur di indurlo all’errore, più volte il bolognese attacca all’esterno della San donato alla fine del rettilineo principale, Comandini resiste di mestiere ed una volta anche Mastronardi riesce ad affiancarli all’interno della Poggio Secco. Nella parte centrale della gara Monti non tiene il ritmo iniziale e permette a Zampedri e Rangoni di avvicinarsi, quest’ultimo realizza anche il giro più veloce. Il bolognese è il più veloce dei tre, passa deciso e pulito Zampedri alla Casanova Savelli, prende subito qualche metro di vantaggio. Approfittando della superiore velocità alla Poggio Secco, Rangoni si inserisce all’interno sorprendendo Monti, il quale chiude ma nel contatto ci rimette volando nella sabbia, ritirandosi. Rangoni s’invola e va a vincere davanti a Zampedri, resistendo negli ultimi due giri all’assalto di Balzan. Passuti allunga la staccata alla Scarperia, si scompone e tampona Comandini, entrambi terminano nella sabbia. Sotto la bandiera a scacchi, Gagliardini termina la sua corsa ottavo, risultando così in “Pole” nella griglia invertita della seconda gara di domani.
Classifica Gara 1: 1. Rangoni (Centro Porsche Brescia by RM) 16 giri in 31’46”405 alla media 158'472 Km/h; 2. Zampedri (Bonaldi Motorsport) a 3”909; 3. Balzan (Ebimotors Centro Porsche Varese) a 4”254; 4. Mastronardi (Petricorse Motorsport) a 14”711; 5. Frassineti (Ebimotors Porsche Haus) a 18”258; 6. Sonvico (Centro Porsche Padova) a 25”149; 7. Nalio (Ebimotors Porsche Haus) a 28”505; 8. Gagliardini (Star Cars by EB) a 29”207; 9. Bonacini (Rangoni Motorsport by CPB) a 29”650; 10. Gardel (Centro Porsche Padova) a 30”706; 11. Sebasti Scalera (AB Motorsport) a 37”464; 12. Paletto (GDL Racing) a 1’02”072; 13. Ferroni (Team Duerre) 1’04”023, 14. Proietti (Erre Esse by Antonelli) a 1’04”504; 15. Parato (Bonaldi Motorsport) a 1’31”324; 16. Giondi (BM Autosport) 1’58”834; 17. Caviglia (Tirelli Motorsport) a 1’59”044; 18. Fantini (Ebimotors Porsche Haus) a 1 giro; 19. Comandini (AB Racing Team) a 5 giri; 20. Passuti (Antonelli Motorsport by Erre Esse) a 5 giri; 21. Giannoni (Erre Esse by Antonelli) a 5 giri; 22 Monti (Erre Esse by Antonelli) a 7 giri.
Giro più veloce: 4. Rangoni in 1’57”282 alla media di 160.996 Km/h.