La 911 GT3 Cup (Tipo 997) è stata appositamente ideata per il Motorsport privato con veicoli simili a quelli standard.Il modello rappresenta un chiaro passo in avanti verso un’auto da gara purosangue.La vettura dà il via alla stagione Motorsport 2008 con un aumento di potenza a 420 CV.

Essa è dotata di un rapporto sequenziale a sei rapporti capace di cambiare marcia a pieno regime, che consente di risparmiare preziose frazioni di secondo.

Le unità della 911 GT3 Cup, costruite per la Porsche Mobil 1 Supercup possiedono uno speciale impianto di scarico con un sound ancora più deciso, che rammenta quello della Formula 1, nonché il PCCB Porsche Ceramic Composite Break quale caratteristica esclusiva.Paragonato ai dischi freno convenzionali, il PCCB riduce di 20 kg le masse non sospese e delinea nuovi standard in termini di risposta, resistenza al fading e una lunga durata di utilizzo.Contrariamente al proprio predecessore, quest’auto da corsa abbandona quindi l’ABS.