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Porsche - Panamera Turbo S - L'origine della potenza.

Panamera Turbo S

L'origine della potenza.

Dati tecnici

Porsche Panamera Turbo S - Dati tecnici
Passo: 2.920 mm
Lunghezza: 5.015 mm Altezza: 1.418 mm
  PDK
Potenza (DIN) 419 kW (570 CV) a 6.000 giri/min
Accelerazione 0-100 km/h 3,8 s (Sport+)
Velocità massima 310 km/h
Consumi/Emissioni* Ciclo combinato l/100 km 10,2
Emissioni di CO2 g/km 239
Prezzo EUR 186.048,00 IVA inclusa

Caratteristiche

Caratteristiche principali

Porsche Panamera Turbo S - Il design dell’esterno

Il design dell’esterno

Il linguaggio della forma e le proporzioni dei nuovi modelli Panamera sono tipicamente Porsche. I passaruota sono più alti rispetto al cofano anteriore e, nella parte posteriore, sono particolarmente pronunciati. La linea del tetto fluisce verso la parte posteriore.

Un altro elemento tipico Porsche...

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Porsche Panamera Turbo S - Performance

Performance

Il concetto di massima performance in Porsche non è un semplice slogan. Lo dimostra il potente cuore delle nuova Panamera Turbo S: il motore biturbo V8 da 4,8 litri.

Realizzato in struttura leggera e derivato dal motore della Panamera Turbo. La maggiore potenza ha richiesto l’impiego di albero...

Consumi/Emissioni* Panamera: Ciclo urbano l/100 km 15,7-7,7; Ciclo extraurbano l/100 km 7,8-5,6; Ciclo combinato l/100 km 10,7-3,1; Emissioni di CO2 g/km 249-71.
Consumi/Emissioni* Panamera S E-Hybrid: Ciclo combinato l/100 km 3,1; Emissioni di CO2 g/km 71; Consumo combinato kWh/100 km 16,2.

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Porsche Panamera Turbo S - PDCC incluso PTV Plus

PDCC incluso PTV Plus

Il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) è un sistema di regolazione attiva del telaio e di stabilizzazione attiva dei movimenti di rollio. Registra in tempo reale le inclinazioni laterali della vettura in curva, riducendole, e limita le oscillazioni della vettura su terreni irregolari.

Il PTV...

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Porsche Panamera Turbo S - Impianto frenante

Impianto frenante

Nei modelli Panamera è impiegato un impianto frenante con pinze fisse monoblocco in alluminio anteriori a 6 pistoncini e posteriori a 4 pistoncini. Nella Panamera e Panamera 4 le pinze dei freni sono in colore nero, nei modelli Panamera S in colore argento, nella Panamera S E-Hybrid in colore acid...

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Porsche Panamera Turbo S - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Il sound di Weissach amplificato a Berlino. Parliamo di Burmester®, la prestigiosa azienda berlinese fra le più note produttrici al mondo di dispositivi surround di altissima qualità, tra cui il Burmester® High-End Surround Sound-System, disponibile come optional sia in combinazione con il sistema...

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Porsche Panamera Turbo S - Consumi e recycling

Consumi e recycling

La struttura leggera intelligente appartiene, da sempre, all’immagine di Porsche. Per motivi economici ed ecologici. La combinazione di questi due aspetti fondamentali consente di ridurre i consumi e garantire prestazioni eccezionali.

L’impiego di un’alta percentuale di alluminio, materie...

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Per saperne di più

Porsche Panamera Turbo S - Per saperne di più

La forza degli opposti.

Il sogno dell’auto sportiva. Ma senza compromessi nell’uso quotidiano. I due requisiti non potevano essere più inconciliabili. Nei nuovi modelli Panamera li abbiamo riuniti e, dalla forza degli opposti, abbiamo creato una vettura unica: una Porsche, per tutti i giorni.

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