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Modelli Porsche
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Struttura Macan Turbo

Porsche Macan Turbo - Struttura

Struttura

L’impiego di acciai ad alta resistenza e ultraresistenti offre un contributo decisivo per la sicurezza e, nello stesso tempo, consente di ottenere una struttura leggera.

In caso di impatto frontale, la struttura di longheroni e traverse assorbe e distribuisce le forze che si sprigionano. Inoltre, rinforzi in acciaio ad alta resistenza proteggono i passeggeri in caso di impatto laterale.

Resistenza elevata e un preciso grado di deformabilità: due qualità insite negli acciai polifase che utilizziamo. La cellula abitativa è una gabbia circondata da acciai high-tech in grado di assicurare una protezione elevata.

Identità Macan

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Il principio Macan

Caratteristiche

Dettagli equipaggiamento di serie

Motorizzazione

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Traction Management (PTM)

L’iniezione diretta (DFI)

Il sistema VarioCam Plus

Misure per aumentare l’efficienza

Lubrificazione

Sovralimentazione con turbocompressore

Tasto SPORT

Terminali di scarico sportivi

Impianto di scarico sportivo

Le sospensioni pneumatiche

Il telaio con sospensioni in acciaio

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Tasto OFFROAD

Sterzo

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Pacchetto Sport Chrono

Cerchi e RDK

Impianto frenante

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Airbag

Struttura

Porsche Car Connect (PCC)

Gli interni

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Communication Management (PCM)

Sistema audio CDR Plus

Altri sistemi di comunicazione

Sedili

La climatizzazione

Sistema adattivo di regolazione della velocità

I sistemi di assistenza

Tetto panoramico

Altre caratteristichedi comfort

Il vano bagagli

Il sistema di trasporto sul tetto

Gancio di traino

Emissioni di CO2

Consumi e carburante

Acustica

Consumi e recycling