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Impianto frenante Cayman

Porsche - Impianto frenante

Impianto frenante

Consumi/Emissioni* Cayman modelli: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.

Impianto frenante

Anche gli straordinari valori di accelerazione sono un indice di performance. Ci riferiamo in particolare all’accelerazione positiva e negativa. Per questo, Porsche stabilisce tradizionalmente standard anche in tema di decelerazione e stabilità: la massima potenza frenante supera ampiamente la potenza del motore.

Nei modelli Cayman sono impiegate pinze fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini. Una struttura caratterizzata da un’elevata rigidità e peso ridotto. Per una risposta dei freni particolarmente rapida ed equilibrata. Anche in caso di uso prolungato. Il sistema di ventilazione dei freni, con appositi spoilerini all’asse anteriore e posteriore, ottimizza ulteriormente il raffreddamento dei freni.

Anche i dischi freno autoventilanti sono funzionali alla straordinaria spinta propulsiva dei modelli Cayman: il diametro dei dischi freno anteriori pari a 330 mm nella Cayman S e Cayman GTS è stato maggiorato di 15 mm rispetto a quello della Cayman. Il diametro posteriore è di 299 mm in tutti i modelli. I dischi freno sono forati, per un comportamento di frenata ottimale sul bagnato.

Freno di stazionamento elettrico

Il freno di stazionamento elettrico, attivabile e disattivabile manualmente, si sblocca automaticamente alla partenza con cintura di sicurezza allacciata. La funzione Hold è presente di serie. Agevola la partenza della vettura in salita, evitando che indietreggi.