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Modelli Porsche
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Panamera

Trazione Cayman

Porsche Cayman - Performance

Performance

La Cayman è dotata di un grintoso motore boxer 6 cilindri da 2,7 litri con iniezione diretta (DFI) e VarioCam Plus. Sviluppa 202 kW (275 CV) a 7.400 giri/min. La coppia massima è di 290 Nm raggiungibile in un‘ampia gamma tra 4.500 e 6.500 giri/min.

La Cayman con cambio manuale a 6 marce accelera da...

Consumi/Emissioni* Cayman modelli: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.

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Porsche Cayman - Veleggiare

Veleggiare

In combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) e in determinate situazioni di marcia è possibile avanzare senza freno motore: il cosiddetto veleggiare. Il motore viene disaccoppiato eliminando così l’effetto frenante. In tal modo la vettura può sfruttare a fondo la...

Consumi/Emissioni* Cayman modelli: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.

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Porsche Cayman - Cambio manuale a 6 marce

Cambio manuale a 6 marce

Nei modelli Cayman, la trasmissione è affidata ad un cambio manuale a 6 marce, di serie, maneggevole, preciso e perfettamente adattato alle caratteristiche del motore. Le escursioni sono ridotte mantenendo bassa la forza d’innesto. Per una esperienza di viaggio sportiva e diretta. L’indicatore di...

Consumi/Emissioni* Cayman modelli: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.

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Porsche Cayman - Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Naturalmente potete anche affidare a noi la strategia del cambio e concentrare tutte le vostre energie per affrontare le curve: con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti, opzionale, con modalità di cambio manuale e automatica. I vantaggi: partenze ottimali, cambi...

Consumi/Emissioni* Cayman modelli: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.

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Porsche Cayman - L'impianto di scarico

L'impianto di scarico

Impianto di scarico

I modelli Cayman dispongono, per ciascuna delle bancate di cilindri, di un impianto di scarico indipendente in acciaio legato, che impiegano catalizzatori e quattro sonde Lambda corrispondenti per ridurre le emissioni. L’impianto confluisce, dopo i relativi silenziatori, in un...

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Porsche Cayman - L’iniezione diretta (DFI)

L’iniezione diretta (DFI)

I modelli Cayman dispongono, di serie, dell‘iniezione diretta (DFI). Gli iniettori a fori multipli iniettano il carburante con precisione micrometrica direttamente nella camera di combustione. La DFI migliora il raffreddamento interno della camera di combustione grazie alla formazione della miscela...

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Porsche Cayman - Il sistema VarioCam Plus

Il sistema VarioCam Plus

Il VarioCam Plus è un concetto di motore «2 in 1» per la regolazione elettronica degli alberi a camme di aspirazione e il comando dell’alzata delle valvole di aspirazione. Il sistema distingue tra una normale richiesta di potenza per l’uso quotidiano e una più elevata, adeguandosi a uno dei due...

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Porsche Cayman - I motori boxer

I motori boxer

Forza interiore, volontà di avanzare e una posizione chiara: le premesse fondamentali per costruire una vettura sportiva. E i requisiti che deve soddisfare la trazione.

Per questo motivo i modelli Cayman sono dotati di motori boxer centrali e compatti, a meno di 30 cm dietro al guidatore. I...

Consumi/Emissioni* Cayman modelli: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.

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Porsche Cayman - La lubrificazione a carter secco integrato

La lubrificazione a carter secco integrato

Il sistema di lubrificazione a carter secco integrato consente una lubrificazione sicura anche nella guida sportiva e in fase di accelerazione trasversale elevata. Inoltre, svolge un’ulteriore funzione refrigerante. La pompa dell’olio a comando elettronico, che si attiva solo quando è necessario,...

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Porsche Cayman - Misure per aumentare l’efficienza

Misure per aumentare l’efficienza

Sistema di gestione termica

Tramite una gestione mirata dei flussi di calore e un collegamento graduale e adeguato alle necessità dei diversi circuiti di raffreddamento, il riscaldamento di motore e cambio avviene più velocemente. Per ridurre l’attrito e, contemporaneamente, i consumi e le emissioni...

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