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Gli interni Cayman S

Porsche Cayman S - Gli interni

Gli interni

Non siete sedentari. Ma apprezzate il comfort.

Nell’abitacolo dei modelli Cayman vi sentirete accolti adeguatamente. Qui tutto punta ad un solo obiettivo: procedere in maniera sportiva e confortevole. Il guidatore è perfettamente integrato nella vettura. La parte anteriore ascendente del tunnel riduce la distanza tra volante e leva del cambio per cambiate veloci e sportive. I singoli elementi di comando sono disposti in maniera razionale. Tutti i pulsanti e le funzioni del computer di bordo si comandano in modo intuitivo. La strumentazione con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6 pollici vi fornisce tutte le principali informazioni.

Il carattere sportivo della Cayman è sottolineato anche dai sedili sportivi con fascia centrale in Alcantara. I materiali utilizzati sono pregiati e integrati elegantemente nell’abitacolo, come i dettagli in colore argento del cruscotto e della consolle centrale o le applicazioni in pelle, ad esempio sulla corona del volante, sulla leva del cambio o selettrice o sulle leve apriporta. Nella Cayman S, i poggiabraccia nelle porte e il coperchio del vano portaoggetti del tunnel centrale sono, di serie, in pelle.

Nella Cayman GTS l’abitacolo è ancora più sportivo: in combinazione con gli interni in pelle nera, di serie, le porte, la parte inferiore del cruscotto, il tunnel centrale, il cielo interno e i montanti anteriori sono rivestiti in Alcantara. Così come la fascia centrale dei sedili sportivi Plus, di serie, con poggiatesta ricamati con scritte «GTS». Colpisce il volante SportDesign di serie, rivestito in Alcantara come la leva del cambio o la leva selettrice.

Per la Cayman GTS è inoltre disponibile il pacchetto interni GTS, opzionale, per conferire al vostro abitacolo ulteriori accenti sportivi in colore rosso carminio o argento rodio.

Non vi basta? Allora potete scegliere fra le numerose opzioni del programma di personalizzazione per i modelli Cayman.

Concetto

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Caratteristiche

Performance

Veleggiare

Cambio manuale a 6 marce

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’iniezione diretta (DFI)

I motori boxer

Il sistema VarioCam Plus

La lubrificazione a carter secco integrato

Misure per aumentare l’efficienza

Sterzo

Pacchetto Sport Chrono

Sistema supporti motore attivi

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

I cerchi + RDK

Impianto frenante

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

La struttura

L’antifurto

Gli interni

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Volanti

Sedili

Pacchetto in pelle

La climatizzazione

Il sistema adattivo di regolazione della velocità

Modulo telefono e predisposizione telefono cellulare

Il sistema audio CDR

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante