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Entrambi i modelli Cayman sono dotati di motori di nuova concezione. Principio irremovibile: il motore boxer a
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Diagramma motore
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VarioCam Plus
Il VarioCam Plus regola gli alberi a camme di aspirazione e comanda l’alzata delle valvole di aspirazione. Per
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Porsche Doppelkupplung
Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) opzionale, con modalità di cambio manuale e automatic
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Motore in lega leggera
Entrambi i modelli Cayman sono dotati di motore in costruzione leggera. I vantaggi: peso e consumi ridotti. Gr
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La lubrificazione a carter secco integrato
La lubrificazione a carter secco integrato consente una lubrificazione sicura, anche in caso di guida sportiva
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Gestione del motore
Il sistema di gestione elettronica del motore assicura un funzionamento ottimale del motore, in qualsiasi cond
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Impianto di aspirazione a risonanza
L’impianto di aspirazione con canale di distribuzione a due circuiti presenta una valvola di regolazione che s
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L'impianto di scarico
L’impianto di scarico, con doppio terminale di scarico nella Cayman S, è in acciaio legato. Fino al condotto d
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Cambio manuale a sei marce
La trasmissione della forza in entrambi i modelli Cayman avviene tramite un cambio manuale a 6 marce di serie.
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