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Porsche Traction Management (PTM)

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Porsche Traction Management (PTM)

Il Porsche Traction Management (PTM) è costituito da una trazione integrale attiva con frizione a lamelle a gestione elettronica regolata da diagramma caratteristico, differenziale frenante automatico (ABD) e dispositivo antipattinamento (ASR).

La frizione a lamelle a comando elettronico regola la ripartizione della forza motrice tra asse posteriore e asse anteriore. Sui percorsi fuoristrada più impegnativi, premendo il pulsante a bilancino Off-road posto sulla consolle centrale, potete bloccare la frizione a lamelle anche fino al 100%. Grazie al monitoraggio costante delle condizioni di marcia è possibile reagire in maniera adeguata alle diverse situazioni di guida: dei sensori controllano costantemente il grip di tutte le ruote, l’accelerazione longitudinale e trasversale della vettura nonché l’angolo di sterzata.

Se, in fase di accelerazione, le ruote posteriori rischiano di slittare, la frizione a lamelle interviene in modo più deciso trasmettendo più coppia all’asse anteriore. Anche l’ASR riduce lo slittamento delle ruote. Nelle curve, la forza motrice trasmessa alle ruote anteriori è sempre adeguata a garantire un ottimo comportamento direzionale della vettura.

In questo modo il PTM, unitamente al Porsche Stability Management PSM (PSM) ulteriormente sviluppato assicura, in ogni situazione di guida, la corretta ripartizione della forza motrice per una trazione ottimale: sui lunghi rettilinei, nelle curve strette e sui terreni con diversi coefficienti d’attrito. Qui il differenziale frenante automatico (ABD) migliora ulteriormente la trazione. Se una ruota rischia di slittare, il PTM ne frena il movimento tramite l’ABD, trasmettendo una maggiore coppia alla ruota opposta dello stesso asse. Se entrambe le ruote rischiano di slittare, l’ASR interviene adeguando in modo mirato la potenza del motore. Oltre alla trazione e alla sicurezza di marcia, il Porsche Traction Management (PTM) garantisce maggiore agilità di marcia, ottima maneggevolezza e dinamica elevata.

Di serie nella Cayenne, Cayenne S, Cayenne GTS e nella Cayenne Turbo.

Consumi/Emissioni* Cayenne: Ciclo urbano 15,9 l/100 km (valore provvisorio)-8,4 l/100 km (valore provvisorio); Ciclo extraurbano 8,5 l/100 km (valore provvisorio)-6,5 l/100 km (valore provvisorio); Ciclo combinato 11,5 l/100 km (valore provvisorio)-7,2 l/100 km (valore provvisorio); Emissioni di CO2 270 g/km (valore provvisorio)-189 g/km (valore provvisorio).