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Porsche Doppelkupplung (PDK)

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Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Su richiesta, per i modelli Boxster è disponibile il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti, con modalità di cambiata manuale e automatica. I vantaggi: partenze ottimali, cambi marcia estremamente rapidi senza interruzione della forza motrice, valori di accelerazione ottimizzati rispetto al cambio manuale, tempi di reazione abbreviati, consumi ridotti e comfort decisamente maggiore.

Il funzionamento: il PDK dispone complessivamente di 7 marce. Dalla 1a alla 6a marcia il rapporto di trasmissione ha un’impostazione sportiva, la velocità massima si raggiunge con la 6a marcia. 7 marce vi permettono di scegliere liberamente il tipo di rapporto che preferite. La 7a è una marcia di riposo e riduce il numero di giri, quindi, i consumi, e aumenta il comfort.

Il PDK è composto da due cambi integrati in un’unica scatola. Due cambi richiedono due frizioni. Questa doppia frizione accoppia i due cambi al motore tramite due alberi motore separati. La forza motrice si sviluppa quindi tramite un cambio e una frizione, mentre la marcia successiva è già predisposta nel secondo cambio. Nel cambio marcia avviene l’apertura di una frizione e, contemporaneamente, la chiusura dell’altra. Per cambi marcia in pochi millisecondi.

Con il tasto SPORT attivato, il PDK esprime al meglio le proprie potenzialità: ad esempio con un’impostazione ancora più sportiva dell’acceleratore, tempi di cambiata più brevi e veloci, passaggi consecutivi alla marcia inferiore, con accelerate intermedie, come in fase di frenata prima di una curva. E sempre accompagnati dal suggestivo sound del motore.

Il pacchetto opzionale Sport Chrono completa il PDK con le funzioni «Launch Control» e modalità «pista». Per cambi marcia ancora più veloci e sportivi, nonché performance ottimali grazie all’incremento della coppia in fase di passaggio alla marcia superiore. I passaggi consecutivi alla marcia inferiore assicurano performance frenanti e accelerazioni da gara.

Consumi/Emissioni* Boxster: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.