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Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) Boxster S

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Consumi/Emissioni* Boxster modelli: Ciclo urbano l/100 km 12,7-10,9; Ciclo extraurbano l/100 km 7,1-6,2; Ciclo combinato l/100 km 9,0-7,9; Emissioni di CO2 g/km 211-183.

Su richiesta, per i modelli Boxster è disponibile il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) a 7 rapporti con modalità di cambiata manuale e automatica. I vantaggi: partenze ottimali, cambi marcia molto rapidi senza interruzione della trazione, valori di accelerazione ottimizzati rispetto al cambio manuale, tempi di reazione abbreviati, consumi ridotti e comfort decisamente più elevato.

Il PDK è composto da due cambi integrati in un’unica scatola che richiedono due frizioni. Questa doppia frizione accoppia i due cambi al motore tramite due alberi primari concentrici. La forza motrice si sviluppa quindi tramite un cambio e una frizione, mentre la marcia successiva è già predisposta nel secondo cambio. Nel cambio marcia avviene l’apertura di una frizione e, contemporaneamente, la chiusura dell’altra. Per cambi marcia in pochi millisecondi.

Con il tasto SPORT attivato, il PDK sfrutta tutti i vantaggi: per una risposta ancora più spontanea dell’acceleratore, tempi di cambiata ridotti e innesti energici e diretti supportati nei passaggi alle marce inferiori da precisi colpi di gas, ad esempio in frenata prima di una curva. Sempre accompagnati dall’emozionante sound del motore.

In combinazione con il pacchetto Sport Chrono opzionale, di serie nella Boxster GTS, i tempi di cambiata del PDK si riducono ulteriormente, le cambiate diventano più sportive. Per un piacere di guida senza compromessi avete a disposizione altre strategie di cambio.

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Concetto Boxster

Concetto Boxster

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Caratteristiche

Caratteristiche

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Il design dell’esterno

Il design dell’esterno

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Il design degli interni

Il design degli interni

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Performance

Performance

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - I motori boxer

I motori boxer

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Misure per aumentare l’efficienza

Misure per aumentare l’efficienza

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Veleggiare

Veleggiare

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Cambio manuale a sei marce

Cambio manuale a sei marce

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Il tasto SPORT

Il tasto SPORT

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - L'impianto di scarico

L'impianto di scarico

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - L’iniezione diretta (DFI)

L’iniezione diretta (DFI)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - La lubrificazione a carter secco integrato

La lubrificazione a carter secco integrato

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Sterzo

Sterzo

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Pacchetto Sport Chrono

Pacchetto Sport Chrono

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Sistema supporti motore attivi

Sistema supporti motore attivi

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Cerchi + RDK

Cerchi + RDK

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Impianto frenante

Impianto frenante

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Sistema d'illuminazione

Sistema d'illuminazione

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Gli airbag

Gli airbag

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Sicurezza Cabriolet

Sicurezza Cabriolet

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Struttura

Struttura

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Sicurezza antifurto

Sicurezza antifurto

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Gli interni

Gli interni

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Volanti

Volanti

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Sedili

Sedili

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Pacchetto in pelle

Pacchetto in pelle

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - La climatizzazione

La climatizzazione

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - La predisposizione telefono cellulare/ Bluetooth® collegato

La predisposizione telefono cellulare/ Bluetooth® collegato

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Il sistema audio CDR

Il sistema audio CDR

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Ulteriori equipaggiamenti comfort

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - La capote

La capote

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - l sistemi di trasporto

l sistemi di trasporto

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - La depurazione dei gas di scarico

La depurazione dei gas di scarico

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Consumi e recycling

Consumi e recycling

Porsche Cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK)  - Carburante

Carburante