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Boxster Katalog (PDF)
Concetto
Trazione
Telaio
Sicurezza
Comfort
Ambiente
Colori
Performance
La Boxster è dotata di un motore boxer a 6 cilindri da 2,7 litri con iniezione diretta (DFI) e VarioCam Plus.
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Diagramma motore
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I motori boxer
Motore centrale con disposizione boxer. Una tradizione in casa Porsche. O meglio, una leggenda.
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Misure per aumentare l’efficienza
I nuovi modelli Boxster dispongono, per ciascuna delle due bancate di cilindri, di un impianto di scarico indi
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Veleggiare
Per ridurre ulteriormente i consumi, in combinazione con il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (P
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Cambio manuale a sei marce
In entrambi i nuovi modelli Boxster, la trasmissione è affidata a un cambio manuale a 6 marce leggero e perfet
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Porsche Doppelkupplung (PDK)
Su richiesta, per i nuovi modelli Boxster è disponibile il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PD
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L'impianto di scarico
I nuovi modelli Boxster dispongono, per ciascuna delle due bancate di cilindri, di un impianto di scarico indi
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L’impianto di aspirazione
L’impianto di aspirazione, disponibile nella Boxster S con valvola di risonanza supplementare, sfrutta l’effet
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L’iniezione diretta (DFI)
Entrambi i modelli Boxster dispongono, di serie, dell‘iniezione diretta (DFI). Iniettori a fori multipli iniet
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VarioCam Plus
Il VarioCam Plus è un concetto di motore «2 in 1» che regola gli alberi a camme di aspirazione e comanda l’alz
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La lubrificazione a carter secco integrato
Il sistema di lubrificazione a carter secco integrato consente una lubrificazione sicura anche nella guida più
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Gestione del motore
La gestione elettronica assicura un funzionamento ottimale del motore in tutte le condizioni. Regola tutte le
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