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I cerchi + RDK 911 Turbo

Porsche 911 Turbo - I cerchi + RDK

I cerchi + RDK

I cerchi da 20 pollici 911 Turbo

Di serie nella 911 Turbo e nella 911 Turbo Cabriolet: i cerchi da 20 pollici 911 Turbo. Sono più grandi di un pollice rispetto alla generazione precedente e migliorano la tenuta di strada.

Le dimensioni: 8,5 J x 20 con pneumatici anteriori di dimensioni 245/35 ZR 20 e 11 J x 20 con pneumatici posteriori di dimensioni 305/30 ZR 20. Naturalmente, i cerchi sono fucinati per ridurre il peso e le masse non sospese.

I cerchi da 20 pollici 911 Turbo S con serraggio centrale

I cerchi in alluminio verniciati in colore nero, fucinati e con finitura lucida, sono disponibili come optional per i modelli 911 Turbo e presenti di serie nella 911 Turbo S e nella 911 Turbo S Cabriolet. Particolarmente leggeri, fissano nuovi standard in termini di comfort di guida, performance e design. Comprendono serraggio centrale, coprimozzi decorativi cromati e stemma Porsche a colori.

Le dimensioni: 9 J x 20 con pneumatici anteriori 245/35 ZR 20 e 11,5 J x 20 con pneumatici posteriori 305/30 ZR 20.

Un tocco sportivo è conferito dal serraggio centrale in colore nero, ispirato al mondo delle competizioni. La riduzione delle masse rotanti permette una guida ancora più agile.

Il sistema di controllo pressione pneumatici (RDK)

Di serie in tutti i modelli: il sistema di controllo pressione pneumatici (RDK). Questo sistema segnala tramite un indicatore sul display del computer di bordo se la pressione degli pneumatici è troppo bassa o se è in corso una perdita lenta o improvvisa di pressione. È possibile verificare costantemente la pressione di tutti gli pneumatici nella strumentazione.

Identità 911

Il design dell’esterno

Il design degli interni

La tecnica

Idea

I motori

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Traction Management (PTM)

Turbine a geometria variabile (VTG)

Il sistema VarioCam Plus

La lubrificazione a carter secco integrato

Misure per aumentare l’efficienza

Veleggiare

Pacchetto Sport Chrono

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Sistema supporti motore attivi

Il telaio

Porsche Active Suspension Management (PASM)

L’asse posteriore sterzante

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

I cerchi + RDK

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Stability Management (PSM)

Il sistema d’illuminazione

Impianto frenante

La struttura

Gli airbag

Gli interni

Sedili

Volanti

Sistemi di assistenza

La strumentazione

Bagagli

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Il Porsche Communication Management (PCM) incluso modulo di navigazione

BOSE® Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Il tettuccio scorrevole/inclinabile

Consumi e recycling

La depurazione dei gas di scarico

Il carburante

Acustica