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Impianto frenante

911 GT3
Porsche 911 GT3 - Impianto frenante

Impianto frenante

In situazioni limite servono, soprattutto, riserve. Di potenza. E di sicurezza. Garantite solo da una tecnologia collaudata nel Motorsport, sulla quale il guidatore può sempre contare. L’unica in grado di garantire nuovi spazi di manovra. Soprattutto in zona rossa.

Per questo motivo, la nuova 911 GT3 dispone di un impianto frenante ad elevate prestazioni e, al tempo stesso, dal peso ridotto, dotato di pinze adattate specificatamente alla vettura. Le pinze dei freni in alluminio a 6 pistoncini all’asse anteriore e a 4 pistoncini all’asse posteriore, in colore rosso, sono realizzate in struttura monoblocco. Per un’elevata resistenza alla deformazione e una pressione di frenata ottimale anche in caso di forti sollecitazioni.

Ma non è tutto: nella nuova 911 GT3, le dimensioni dei freni sono adattate alle prestazioni elevate. Quindi, non solo i dischi freno anteriori ma anche quelli posteriori hanno un diametro di 380 mm. I dischi freno in struttura a due pezzi di ghisa grigia e le pinze in alluminio consentono di ridurre il peso e, quindi, anche le masse rotanti non sospese. Sono forati e autoventilanti per garantire la massima potenza frenante anche in caso di condizioni climatiche avverse. O di grandi sfide sportive.