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Modelli Porsche
911
Panamera

911 Carrera Cabriolet

Identità Porsche.

Dati tecnici

Passo: 2.450 mm
Lunghezza: 4.491 mm Altezza: 1.299 mm
  Manuale PDK
Potenza (DIN) 257 kW (350 CV) a 7.400 giri/min 257 kW (350 CV) a 7.400 giri/min
Accelerazione 0-100 km/h 5,0 s 4,8 s (4,6 s con pacchetto Sport Chrono Plus)
Velocità massima 286 km/h 284 km/h
Consumi/Emissioni* Ciclo combinato l/100 km 9,2 8,4
Emissioni di CO2 g/km 216 195
Prezzo EUR 106.767,01 IVA inclusa EUR 110.366,00 IVA inclusa
Confronto modelli

Caratteristiche

Caratteristiche principali

I motori

Molti si chiedono: l’auto sportiva è ancora attuale? Sicuramente, una buona domanda. Ma sarebbe altrettanto bello chiedersi: i sogni sono ancora attuali?

La risposta ad entrambi i quesiti è custodita nel futuro: il futuro dell’auto sportiva. Nella 911, il futuro inizia già oggi con motori...

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Il cambio manuale a 7 marce

Essenziale, diretto, preciso. Corse brevi e innesto ottimale delle singole marce. É ciò che vi aspettate da un cambio manuale Porsche. E a ragion veduta.

Ciò che, forse, non vi aspettate: un cambio manuale a 7 marce che unisce un’elevata sportività ad un’efficienza altrettanto elevata e ad un...

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Sterzo

Il servosterzo elettromeccanico

Un’altra possibile definizione di efficienza: un sistema funziona solo quando è necessario. Quindi è particolarmente efficace.

Ecco il leitmotiv dei nostri ingegneri in fase di sviluppo del servosterzo elettromeccanico. Poiché, statisticamente, un’auto corre per il...

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Pacchetto Sport Chrono

Il tasto SPORT

Tramite il tasto SPORT, di serie, potete scegliere tra una reattività più confortevole o una più spiccatamente sportiva: basta la semplice pressione di un tasto e la gestione elettronica regola la curva caratteristica del motore rendendolo più brioso. La dinamica del motore diventa...

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La capote

I nostri ingegneri hanno completamente rinnovato la capote dei modelli 911 Carrera Cabriolet. Risultato: un tetto flessibile costituito da un lunotto in vetro e tre elementi singoli integrati della capote, le cosiddette centine, rivestiti in tessuto e realizzati in magnesio. Per una grande...

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Per saperne di più

Identità Porsche.

La 911. La nostra identità. Dal design inconfondibile. Una tecnologia nata sul circuito. Emozioni che sono di serie dal 1963. Ma è sufficiente per il futuro? Non ci si deve forse liberare di tanto in tanto dalla tradizione prima che essa porti a uno stallo? Riteniamo proprio di sì. E abbiamo agito di conseguenza: al 90%, infatti quasi tutti i componenti della 911 sono nuovi o sostanzialmente rielaborati. Questa è la nostra concezione dell’attaccamento alla tradizione. E il nostro modo di essere all’altezza del mito 911.

Scoprite la nuova Porsche 911 nel nostro speciale web.

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