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Il design degli interni 911 Carrera 4S Cabriolet

Porsche - Il design degli interni

Il design degli interni

Consumi/Emissioni* 911 modelli: Ciclo urbano l/100 km 18,9-11,3; Ciclo extraurbano l/100 km 8,9-6,6; Ciclo combinato l/100 km 12,4-8,2; Emissioni di CO2 g/km 289-191.

Decisamente, Porsche non costruisce auto sportive convenzionali. Ma vetture sportive per l’uso quotidiano. Come? Interpretando i concetti di elevata agilità e comfort straordinario non come opposti inconciliabili, ma come parti di un insieme armonioso.

Un principio valido soprattutto per gli interni della 911 dove sportività, funzionalità e allestimenti pregiati formano un un’unità perfetta. Per uno stile di guida dinamico, per l’uso quotidiano. E per entrambi allo stesso tempo.

Salendo a bordo s’intuisce subito cosa significa: grazie al passo allungato, tutti i modelli 911 offrono una sorprendente libertà di movimento nella zona delle gambe e della testa.

Sportività e comfort in perfetta sintonia. Grazie anche all’ergonomia studiata in funzione del design complessivo degli interni: materiali, logica e disposizione dei comandi appartengono ad una nuova generazione di auto sportive, come la parte anteriore ascendente del tunnel. La logica intelligente dei comandi s’ispira ad un principio chiaro: la via diretta.

La disposizione dei 5 strumenti circolari con contagiri centrale è tipicamente 911. La moderna strumentazione con schermo a colori da 4,6 pollici ad alta risoluzione visualizza, ad esempio, le informazioni del sistema adattivo di regolazione della velocità, del sistema audio o dell’indicatore del limite di velocità.

Al design del motore si affianca il design del sound: il Burmester® High-End Surround Sound-System, disponibile su richiesta, è stato appositamente adattato ai modelli 911 Carrera. Con 12 altoparlanti e una potenza complessiva di 821 Watt offre un’acustica perfetta.

Nella 911 il design e la tecnica sono inseparabili. Proprio come il comfort e lo sport. Non si tratta di una contraddizione e tanto meno di un compromesso. Una personalità forte, infatti, non rifiuta gli opposti, ma cerca di unirli.

Identità 911

La tecnica

Il design dell’esterno

Il design degli interni

Pacchetto opzionale 50 Anni 911

Caratteristiche

I motori

Misure per aumentare l’efficienza

Veleggiare

Il cambio manuale a 7 marce

Porsche Doppelkupplung (PDK)

L'impianto di scarico

L’impianto di aspirazione

L’iniezione diretta (DFI)

Il sistema VarioCam Plus

La lubrificazione a carter secco integrato

Porsche Traction Management (PTM)

Sterzo

Pacchetto Sport Chrono

Sistema supporti motore attivi

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

I cerchi + RDK

L’asse anteriore e posteriore

L’impianto frenante

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Il sistema d’illuminazione

Porsche Stability Management (PSM)

Gli airbag

La struttura

L’antifurto

Il sistema di rollbar nei modelli Cabriolet

Gli interni

Volanti

La strumentazione

Sedili

Il sistema adattivo di regolazione della velocità (ACC) incluso Porsche Active Safe (PAS)

Ulteriori equipaggiamenti comfort

Trasporto

La capote

L’aletta frangivento elettrica

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

La predisposizione telefono cellulare/Bluetooth® collegato

I servizi online

Il sistema audio CDR

La depurazione dei gas di scarico

Consumi e recycling

Il carburante