Fino a che punto è ecologica una Porsche? Naturalmente, lo era già nella misura richiesta dal legislatore. Ma questo non ci bastava. Per questo l’abbiamo ulteriormente migliorata. Precorrendo i tempi. Era il 1966 quando, a Weissach nel Centro Sviluppo Porsche, una Porsche 911 fu sottoposta al primo test sui gas di scarico autorizzato ufficialmente in Europa. Ed era il 1987 quando ben l’85 % di tutte le nuove Porsche venne dotato di catalizzatore, anche se mancava ancora parecchio tempo prima che l’introduzione di questo particolare diventasse obbligatoria.

Oltre a garantire caratteristiche di guida straordinarie, la tecnologia innovativa che contraddistingue una Porsche viene utilizzata da progettisti ed ingegneri anche per creare concetti sempre più eco-compatibili: risparmiare più carburante, ridurre ulteriormente le emissioni di CO2 e di sostanze nocive, impiegare una quantità sempre maggiore di materiali riciclabili.

Rapporto fra CO2 emessa per attività umane e naturalmente

Negli ultimi 15 anni, Porsche è riuscita a ridurre il consumo medio delle vetture e, dunque, anche le emissioni di CO2, dell’1,7% l’anno, un valore record nell’industria automobilistica.* La recente discussione sui cambiamenti climatici e sull’effetto serra c’incoraggia a continuare. Proseguiamo per la nostra strada con lungimiranza e con la consapevolezza delle nostre responsabilità.

Criteri radicati nella nostra politica aziendale di tutela dell’ambiente che rappresentano gli obiettivi da raggiungere per le nostre vetture e la loro produzione. Affrontiamo le sfide, anche se non possiamo fare molto per cambiare la situazione. L’attuale parco auto Porsche produce, infatti, meno dell’uno per mille delle emissioni di CO2 prodotte in Germania.

Emissioni di CO2 in Europa

Ma anche questo rientra nella nostra filosofia: Porsche vuole sempre dare il buon esempio.

Per Porsche, la tutela ambientale è tutt’altro che un tema obbligatorio. Da noi è molto di più e, soprattutto, vanta una lunga tradizione.

Storia dal 1966 al 1996

Storia dal 1997 al 2009

* I valori sono forniti secondo gli standard del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo) per ciascun anno modello delle vetture in base alle direttive europee vigenti.