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Carrera Cup Italia 2011: Balzan coglie la vittoria in Round 1 Il campione in carica dell'Ebimotors si impone all'Enzo e Dino Ferrari nel primo appuntamento del Campionato, dopo aver conquistato la pole position. Sul podio salgono anche Postiglione e Frassineti. Nella classifica Michelin Cup riservata ai gentleman splendido successo di Piccioni davanti a Proietti e De Amicis.

Imola (BO). La Carrera Cup Italia ricomincia come era finita l'anno scorso. Il successo in Gara 1, nell'appuntamento di Imola che apre il Campionato 2011, è andato ad Alessando Balzan, campione delle ultime due edizioni del monomarca Porsche. Il pilota dell'Ebimotors – Centro Porsche Varese ha costruito il successo partendo dalla pole. Vito Postiglione (Petricorse Motorsport – Tsunami RT) ci ha provato fino alla fine a riprendere il veneto, ma è riuscito solo a ridurre lo svantaggio a poco più di un secondo davanti alla bandiera a scacchi. Più distaccato Alex Frassinetti, seconda punta dell'attacco di Simone Petri, ma il giovane di Marino ha pagato una partenza poco felice e ha evitato una collisione con Monti nelle prime fasi molto convulse della corsa.

Il fatto che i grandi favoriti si trovino in testa alla graduatoria non significa che Round 1 di Imola sia stato scontato: anzi, i colpi di scena si sono succeduti nell'arco dei 17 giri per la pista che era ancora molto viscida per la pioggia caduta nel primo pomeriggio. Fulgenzi (Centro Porsche Firenze by Heaven19), dopo una buona partenza, alla prima curva ha centrato Bonacini (Ebimotors – Centri Porsche Milano) seminando il caos nel gruppo: Giraudi si è girato per un contatto nella mischia e il pilota dell'Erre Esse – Antonelli Motorsport è finito nelle retrovie prima di iniziare una rimonta molto decisa.

Max Busnelli con il quarto posto coglie punti preziosi: l'ex campione italiano GT sta ancora prendendo le misure alla GT3 Cup, ma sarà quanto prima protagonista nella lotta al vertice. La grande sorpresa del debutto è stato Marco Mapelli (un altro Under 25 come Frassineti che concorre alla speciale classifica riservata ai giovani), abile a tenersi fuori da guai mettendo a frutto l'esperienza che ha già maturato in Gran Turismo con un passo gara molto consistente.

Stefano Comandini (AB Racing Team) ha lottato per conservare il sesto posto che domani gli varrà la partenza in pole position in Gara 2 (il regolamento del Campionato quest'anno prevede l'inversione della griglia per la prime sei posizioni di Round 1). Alle spalle del romano si è piazzato il compagno di squadra, Stefano Costantini, un altro debuttante nella serie che si è rivelato subito molto consistente. Massimo Monti (Antonelli Motorsport) si è dovuto accontentare di una posizione di rincalzo dopo una intraversata che gli ha fatto perdere il contatto con i primi.

Nella “Michelin Cup”, classifica riservata ai piloti gentleman, successo di Giorgio Piccioni (Centro Porsche Padova): il romano ha riscattato in gara una qualifica meno brillante rispetto alle sue aspettative. Angelo Proietti è secondo di classe dopo una rimonta dal sedicesimo posto in griglia che lo ha portato nella top ten. Grande soddisfazione per Alberto De Amicis che per la prima volta nella sua breve carriera sale sul podio.

Domani Gara 2 si disputerà alle 14,05 sulla distanza di 28 minuti + 1 giro. Diretta televisiva su Class News MSNBC (Can. 27 del digitale terrestre) e su Class Life (Can. 507 di Sky) con il commento di Guido Schittone. La corsa si potrà vedere anche in streaming live su www.carreracupitalia.it.

La classifica di Round 1:
1. Balzan (Ebimotors - Centro Porsche Varese) 17 giri in 31'05”322 alla media di 161,062 km/h
2. Postiglione (Petricorse Motorsport – Tsunami RT) a 1”209
3. Frassineti (Petricorse Motorsport – Tsunami RT) a 4”607
4. Busnelli (Centro Porsche Padova) a 10”455
5. Mapelli (Ebimotors - Centro Porsche Varese) a 29”280
6. Comandini (AB Racing Team) a 43”738
7. Costantini (AB Racing Team) a 49”342
8. Monti (Antonelli Motorsport) a 52”163
9. Piccioni (Centro Porsche Padova) a 53”935
10. Proietti (Antonelli Motorsport) a 57”041
11. Giraudi (Erre Esse – Antonelli Motorsport) a 1'06”800
12. Amici (Petricorse Motorsport – Tsunami RT) a 1'23”621
13. Gayday (Petricorse Motorsport – Tsunami RT) a 1'29”823
14. De Amicis (Erre Esse – Antonelli Motorsport) a 1'31”788
15. Blieninger (Pole Team) a 1'37”155
16. Giondi (Antonelli Motorsport) a 1'43”031
17. Ben (Gt Motorsport by Autotecnica Tadini) a 1 giro

Giro più veloce: Frassineti in 1'48”963 alla media di 162,188 km/h.

Classifiche di campionato Ufficiose:
1. Balzan punti 22
2. Postiglione 15
3. Frassineti 13
4. Busnelli 10
5. Mapelli 8
6. Comandini 6
7. Costantini 4
8. Monti 3
9. Piccioni 2
10. Proietti 1

Michelin Cup:
1. Piccioni punti 10
2. Proietti 6
3. De Amicis 4
4. Blieninger 2
5. Giondi 2

Under 25:
1. Frassineti punti 10
2. Mapelli 6
3. Amici 3

Team:
1. Ebimotors punti 20
2. Petricorse – Tsunami RT 15
3. Centro Porsche Padova 12
4. AB Racing Team 10
5. Antonelli Motorsport 8
6. Erre Esse – Antonelli Motorsport 6
7. Pole Team 4
8. Gt Motorsport by Autotecnica Tadini 3

5/2/2011