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Carrera Cup Italia: a Magny-Cours Giraudi vince Gara 2 e Monti si aggiudica il 911 Trophy 50th Anniversary I due piloti dell’Antonelli Motorsport monopolizzano la corsa francese: il torinese vince la gara di 40 minuti con un distacco di sei secondi su Paul Loup Chatin, mentre il bolognese è campione della serie internazionale con un quarto posto. I piloti italiani dominano il confronto con i colleghi della Carrera Cup France anche in trasferta. Alberto Cerqui (Ebimotors – Centri Porsche Milano) torna in testa alla Carrera Cup Italia con l’ottavo posto assoluto e precede Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) di tre punti e Gianluca Giraudi di sei. Alberto De Amicis (Ebimotors – Centri Porsche Milano) capeggia entrambe le classifiche riservate ai gentleman driver.

Magny Cours (F). I piloti della Carrera Cup Italia hanno dominato il 911 Trophy 50th Anniversary. Gianluca Giraudi si è aggiudicato la Gara 2 di Magny Cours, mentre Massimo Monti si è laureato Campione della serie internazionale che ha messo a confronto i nostri piloti con quelli della Carrera Cup France. In Borgogna ci si aspettava la reazione dei giovani conduttori transalpini, ma anche nel “girone di ritorno”, dopo l’andata del Mugello, è stata l’esperienza dei nostri conduttori ad emergere e la qualità delle 911 GT3 Cup dell’Antonelli Motorsport. La supremazia è stata indiscussa con un poker di piloti italiani nella classifica assoluta. Dietro a Massimo Monti che ha totalizzato 61 punti (il bolognese si è aggiudicato il prestigioso titolo senza agguantare una vittoria, visto che al Mugello aveva totalizzato un secondo e un terzo posto, mentre a Magny-Cours ha infilato due quarti posti), si sono inseriti Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) con 52 punti, una lunghezza davanti a Gianluca Giraudi e Alberto Cerqui (Ebimotors – Centri Porsche Milano) 46. Anche nella classifica finale riservata ai Gentleman Driver le prime quattro piazze sono state appannaggio dei nostri portacolori con Alberto De Amicis (Ebimotors – Centri Porsche Milano) sugli scudi con 71 punti davanti a Alex De Giacomi (MIK Events), Nicolò Granzotto (Antonelli Motorsport) e Giacomo Scanzi (Krypton Motorsport).

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Gianluca Giraudi ha costruito il successo in Gara 2 con un primo giro fantastico: il torinese è scattato dal settimo posto nella griglia della partenza lanciata che vedeva 34 vetture al via. Se la corsa di ieri era sprint, oggi si è disputata una gara endurance di 40 minuti: abortito il primo giro per un problema meccanico che ha bloccato Oleksandr Gaidai (Tsunami RT) nel giro di lancio, i francesi di vertice si sono dati subito battaglia: Jim Pla al tornante Adelaide ha toccato il poleman Vincent Beltoise e Lonni Martins. Ne ha approfittato Giraudi per prendere subito il comando della corsa e andare in fuga mettendo un margine fra sé e gli inseguitori che è cresciuto giro dopo giro fino ad arrivare a oltre sei secondi sul piazzato Paul Loup Chatin. Sarà quindi il piemontese, insieme ad Alberto De Amicis fra i Gentleman, ad essersi garantito la partecipazione alla gara internazionale di Carrera Cup che nel 2014 farà da contorno alla 24 Ore di Le Mans del 2014, dove Porsche AG tornerà a gareggiare con un prototipo LMP1.

Massimo Monti è rimasto ai piedi del podio, ma il bolognese ha entusiasmato nella prima parte della corsa arrampicandosi dall’undicesima piazza allo start fino al terzo posto dietro a Paul Loup Chatin: poi Massimo ha accusato un calo di gomme e ha cominciato a difendersi dall’azione sempre più decisa di Gael Castelli che nel finale lo ha costretto ad un paio di dritti che gli sono costati la posizione, ma non il titolo nel 911 Trophy 50th Anniversary.

Al settimo posto assoluto si è inserito Alberto Cerqui (Ebimotors – Centri Porsche Milano): il bresciano ha evitato di farsi coinvolgere nella bagarre dai francesi, per dedicarsi alla classifica della Carrera Cup Italia. Il pilota di Enrico Borghi grazie al terzo posto nella graduatoria tricolore torna in vetta alla classifica assoluta con 116 punti, scavalcando Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) costretto ad una gara di contenimento, dopo la splendida rimonta di ieri. Lo jesino si è accontentato del dodicesimo posto assoluto e del quinto fra i nostri. Andrà a Misano Adriatico fra due settimane con un distacco di soli tre punti. Con il successo francese anche Gianluca Giraudi torna in lizza per il titolo della Carrera Cup Italia essendo ad appena sei lunghezze da Alberto Cerqui. La conclusione del campionato, quindi, si preannuncia più incerta che mai…

Fulgenzi è stato preceduto di una posizione da Edoardo Liberati (Erre Esse – Antonelli Motorsport) : il giovane romano ha disputato una bella gara ma ha pagato una brutta qualifica che lo aveva fatto precipitare al 18. posto. Nella classifica riservata ai piloti Gentleman si segnala la vittoria del francese Christophe Lapierre, ma la grande sorpresa è stato Nicolò Granzotto (Antonelli Motorsport): il veneto ha concluso piazzato con uno gara impeccabile. Non va dimenticato che il veneto è alla sua seconda stagione nell’automobilismo e la sua crescita costante nel corso della stagione evidenzia un talento acerbo che comincia ad emergere con il successo nella Michelin Cup della Carrera Cup Italia. Al secondo posto si è inserito Giacomo Scanzi (Krypton Motorsport): il bresciano che ha accusato il cedimento della frizione nelle prove, ha saputo riportarsi nel gruppo dei migliori, ingaggiando una bella sfida con Angelo Proietti e Alex De Giacomi. Il portacolori della MIK Eevents sperava di raccogliere di più in Gara 2: era quello messo meglio in griglia, ma non ha trovato il passo per restare al vertice e chiude il week end cedendo altri punti ad Alberto De Amicis. L’ortonese ha cercato di risalire dalle retrovie per agguantare qualche punticino dopo il successo di ieri: l’abruzzese vanta undici punti su Giacomo Scanzi e dodici sul bresciano. E anche in questa classe la sfida resta molto aperta.

Il prossimo appuntamento sarà in programma solo fra due settimane a Misano Adriatico: il 21 e 22 settembre la Carrera Cup Italia tornerà in pista per il sesto week end di gara dei sette in calendario. Gli appassionati che vorranno rivivere le emozionanti gare del 911 Trophy 50th Anniversary potranno gustarsi il video on demand sul sito www.carreracupitalia.it (disponibile anche su iPhone e iPad) e da www.motormedia.tv. Gli highlights della gara si potranno vedere con l'applicazione i-Pad di Autosprint, mentre per analisi, commenti e retroscena collegatevi al Pit Live su www.omnicorse.it.

La classifica di Gara 2: 1. Gianluca Giraudi (Antonelli Motorsport) 23 giri in 41’08”695 alla media di 151,14 km/h; 2. Paul Loup Chatin (Tsunami RT) a 6”295; 3. Gael Castelli (CRT by A-Style) a 19”979; 4. Massimo Monti (Antonelli Motorsport) a 22”856; 5. Romain Monti (Pro GT by Almeras) a 24”215; 6. Olivier Lombard (Box) a 24”786; 7. Jim Pla (Nourry Compétition) a 25”287; 8. Alberto Cerqui (Ebimotors – Centri Porsche Milano) a 26”079; 9. Vincent Beltoise (Racing Technology) a 26”593; 10. Lonni Martins (Racing Technology) a 27”096; 11. Edoardo Liberati (Erre Esse – Antonelli Motorsport) a 27”760; 12. Enrico Fulgenzi (Heaven Motorsport) a 27”912; 13. Christophe Lapierre (Sebastien Loeb Racing) a 36”437; 14. Nicolò Granzotto (Antonelli Motorsport) a 38”914; 15. Jean Glorieux (Speed Lover) a 46”087; 16. Giacomo Scanzi (Krypton Motorsport) a 53”723 17. Alex De Giacomi (MIK Events) a 54”450; 18. Sacha Bottemanne (Sebastien Loeb Racing) a 55”961; 19. Fabrizio Bignotti (Krypton Motorsport) a 1’07”473; 20. Alberto De Amicis (Ebimotors – Centri Porsche Milano) a 1’07”963; 21. Angelo Proietti (Erre Esse – Antonelli Motosport) a 1’27”963; 22. Nicola Benucci (Ebimotors) a 1’28”419; 23. Marco Cassarà (GDL Racing by Centro Porsche Padova) a 1’29”807; 24. Philippe Arrobio (Nourry Compétition) a 1’39”001; 25. Benjamin Lariche (Racing Technology) a 1 giro; 26. Michel Nourry (Nourry Compétition) a 1 giro; 27. Mikhail Spiridonov (Kinetic Racing) a 2 giri; 28. Tony Samon (Racing Technology) a 3 giri; 29. Maxime Jousse (Sebastien Loeb Racing) a 4 giri.

Giro più veloce: di Jousse in 1’44”066 alla media di 152,59 km/h.

Le Classifiche della Carrera Cup Italia

Assoluta: 1. Cerqui punti 116; 2. Fulgenzi 113; 3. Giraudi 111; 4. Liberati 72; 5. Monti 49; 6. De Amicis 38; 7. Chatin 32; 8. De Giacomi 30; 9. Scanzi 25; 10. Gaidai 21; 11. Granzotto 17; 12. Bignotti 12; 13. Cicognani 11; 14. Proietti 9; 15. Roda e Benucci 8.

Michelin Cup: 1. De Amicis punti 57; 2. Scanzi 46; 3. De Giacomi 45; 4. Granzotto 31; 5. Proietti 23; 6. Bignotti 22; 7. Roda 19; 8. Benucci 11; 9. Negra 3; 10. Cassarà 2; 11. Bagnasco 1.

Team: 1. Ebimotors 120; 2. Antonelli Motorsport 116; 3. Heaven Motorsport 114; 4. Erre Esse – Antonelli Motorsport 77; 5. Tsunami RT 67; 6. MIK Events 49; 7. Krypton Racing 44; 8. GDL Racing by Centro Porsche Padova 35; 9. Kinetic Racing 16.

Le Classifiche del Trofeo 911 50th Anniversary

Assoluta: 1. Monti punti 61; 2. Fulgenzi 52; 3. Giraudi 51; 4. Cerqui 46; 5. Chatin 38; 6. Pla e R. Monti 35; 8. Martins 30; 9 Castelli 28; 10. Vaxivier 27; 11. Beltoise 24; 12. Jousse 21; 13. De Amicis 18; 14. Lombard 17; 15. S. Bottemanne e Liberati 14; 17. Lodegar 12; 18. Gaidai 6; 19. De Giacomi e Glorieux 4; 21. Lapierre 3; 22. Samon e Granzotto 2; 24. Cicognani e Scanzi 1.

Gentleman: 1. De Amicis punti 71; 2. De Giacomi 60; 3. Granzotto 59; 4. Scanzi 47; 5. Glorieux 46; 6. Samon 32; 7. Proietti e Lapierre 30; 9. Bignotti 29; 10. Roda 26; 11. Benucci 18; 12. Strazzer 16; 17. Colancon e C. Bottemanne 13; 19. Gaidai 12; 20. Cassarà 11; 21. Nourry 9; 22. Arrobio 8; 23. Spiridonov 6; 24. Sala 4; 25. Negra 3; 26. Bagnasco 2; 27. Trouillet 1.

Le statistiche

Vittorie: 2 Giraudi, 1 Cerqui, Jousse Pole position: 1 Giraudi, Beltoise, Ledogar Giro più veloce: 1 Vaxiviere, Monti, Pla, Jousse

Il calendario con le prossime gare

21-22 settembre Misano Adriatico 19-20 ottobre Monza

9/9/2013

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Mauro Gentile Direttore PR Ufficio stampa Porsche Italia Spa