Una delle principali prerogative di una Porsche: la costruzione leggera intelligente a favore della performance. E dell’ambiente. Questo connubio è il presupposto per ottenere contemporaneamente bassi valori di consumo e prestazioni di guida sorprendenti. Tra le misure adottate figura l’impiego di un’elevata percentuale di leghe in alluminio, plastiche e lamiere d’acciaio ad alta resistenza. Materiali molto più stabili e leggeri dell’acciaio tradizionale.
La trasposizione pratica di queste scelte è la 911Turbo. Con un peso complessivo di soli 1.585 chilogrammi (cambio manuale), questa vettura è un autentico peso piuma della sua categoria, pur essendo dotata di trazione integrale di serie. Sono di serie anche i vari equipaggiamenti, capaci di soddisfare i numerosi clienti alla ricerca di comfort e sicurezza sempre maggiori. Dettagli che superano di gran lunga quelli del modello precedente, riducendo il peso della vettura.
| Cambio manuale | Porsche Doppelkupplung (PDK) | |
|---|---|---|
| Ciclo urbano | 16,5 l/100 km | 16,5 l/100 km |
| Ciclo extraurbano | 8,3 l/100 km | 8,1 l/100 km |
| Ciclo combinato | 11,6 l/100 km | 11,4 l/100 km |
| Emissioni di CO2 | 272 g/km | 268 g/km |
* I valori sono forniti secondo gli standard Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si riferiscono ad una singola vettura e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. Maggiori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso il vostro Centro Porsche.
I valori dei consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni.