Il risultato degli sforzi per la salvaguardia dell’ambiente ha un nome: trazione ibrida. In effetti, la combinazione di motore elettrico e a combustione consente di ridurre ulteriormente i consumi. Ma, per trazione ibrida intendiamo qualcosa di particolare. Porsche ha scelto uno schema di funzionamento particolarmente efficiente ed ambizioso sul piano tecnologico, un sistema che, finora, non era mai stato messo in pratica in serie: il Full-Hybrid parallelo.

La Cayenne entrerà nel mercato con un motore V6 basato su questo concetto di trazione. Obiettivo: la Cayenne S ibrida consumerà meno di 9 litri ogni 100 chilometri, ossia le emissioni di CO2 saranno inferiori a 210 g/km.* Anche la Panamera sarà disponibile nella variante con trazione ibrida.

* I valori sono forniti secondo gli standard Euro 5 (715/2007/CE e 692/2008/CE) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo) con ciclo combinato. I valori indicati non si riferiscono ad una singola vettura, ma servono a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture.