Mit dem Beginn der Saison 1988 erfolgt Porsches Einstieg in die amerikanische CART-Serie. Die auf dem nordamerikanischen Kontinent äußerst populäre Rennserie umfasst 15 Rennen pro Saison, deren alljährlicher Höhepunkt die "500 Meilen von Indianapolis" sind.
Der CART-Porsche mit der internen Typennummer 2708 ist eine komplette Neukonstruktion - vom Monocoque, das aus einem Aluminium/Kunststoff-Sandwich besteht, bis zum 2,8 Liter-V8-Motor, der als tragender Bestandteil des Autos ausgebildet ist. Bedingt durch das CART-Reglement treibt den neu konstruierten V8-Rennmotor statt Benzin Methanol an.
1989 erhält der Porsche V8-Turbomotor ein von der englischen Firma March exklusiv geliefertes Chassis und setzt als March-Porsche bis 1990 seine Karriere fort.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Modell: | Porsche 2708 CART |
| Baujahr: | 1988-1990 |
| Motor: | 8-Zylinder in V-Form, Wasserkühlung Vierventiler, je 2 obenliegende Nockenwellen über Zahnräder |
| Hubraum: | 2.649,2 ccm |
| Bohrung x Hub: | 88,2 x 54,2 mm |
| Leistung: | 750 PS (551 kW) bei 11.200 1/min |
| Drehmoment: | 465 Nm bei 8.500 1/min |
| Gemischaufbereitung: | Elektronische Zündung/Einspritzung, Abgasturbolader, Ladeluftkühler |
| Kraftübertragung: | 6 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang, Sperrdifferenzial |
| Bremsanlage: | Porsche-Scheibenbremsen |
| Fahrleistung: | Höchstgeschwindigkeit ca. 360 km/h |
| Gewicht: | 703 kg |
| Reifengröße vorne / hinten: |
9.5“/25“-15“ / 14.5“/27“-15 |
| Radstand: | 2.800 mm |
| Spurweite vorne / hinten: |
1.710 / 1.620 mm |
| Maße (L x B x H): | 4.660 x 2.010 x 980 mm |