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Porsche - Panamera Turbo - Die Kraft der Gegensätze.

Panamera Turbo

Die Kraft der Gegensätze.

Technische Daten

Porsche Panamera Turbo - Technische Daten
Radstand: 2.920 mm
Länge: 5.015 mm Höhe: 1.418 mm
  PDK
Leistung 382 kW (520 PS) bei 6.000 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 4,1 s (3,9 s i.V. mit Sport Chrono Paket)
Höchstgeschwindigkeit 305 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 10,2
CO2-Emission in g/km 239
Preis Ab EUR 145.990,00 inkl. MwSt.
Modellvergleich

Ausstattung

Porsche Panamera Turbo - Konzept

Konzept

Höchstleistung kann uns den Atem verschlagen. Oder dafür sorgen, dass wir gelassen durchatmen. Am Steuer des Panamera Turbo etwa.

Komfort und Sportlichkeit verbindet er in kompromissloser Ausprägung....

Porsche Panamera Turbo - Exterieurdesign

Exterieurdesign

Um einen Sportwagen zu gestalten, kann man sich am Zeitgeist orientieren und der Mode folgen. Bis zur nächsten Saison wird das reichen. Doch wie schafft man etwas, das nicht nur heute gefällt,...

Porsche Panamera Turbo - Interieurdesign

Interieurdesign

Die Panamera Modelle bieten ein hochwertiges, klar strukturiertes Interieur mit hohem Komfort. Für Fahrspaß und Reisen. Zu viert und mit Gepäck. Ungewöhnlich für eine Limousine. Aber typisch Panamera...

Porsche Panamera Turbo - Wichtigste Serienausstattung

Wichtigste Serienausstattung

Porsche Panamera Turbo - Motorisierung

Motorisierung

Den Panamera Turbo treibt ein 4,8-Liter- V8-Zylinder-Biturbo-Motor mit Benzindirekteinspritzung (DFI), VarioCam Plus und Ladeluftkühlung an. Er verfügt über 2 parallel geschaltete Turbolader – je...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Das Porsche Traction Management (PTM) besteht aus einem aktiven Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung, dem automatischen Bremsendifferenzial (ABD) und der...

Porsche Panamera Turbo - Benzindirekteinspritzung (DFI)

Benzindirekteinspritzung (DFI)

DFI spritzt den Kraftstoff mit bis zu 120 bar Druck direkt und millisekundengenau über elektromagnetisch betätigte Einspritzventile in den Brennraum ein. DFI verbessert zudem die innere Kühlung des...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Das 7-Gang PDK mit manuellem und Automatikmodus steht für Sportlichkeit, die effizient und komfortabel umgesetzt wird. Für schnelle Gangwechsel ohne spürbare Zugkraftunterbrechung.

Das PDK besteht...

Porsche Panamera Turbo - VarioCam Plus

VarioCam Plus

VarioCam Plus ist ein 2-in-1-Motorkonzept zur Verstellung der Einlass- bzw. Auslassnockenwellen sowie zur Schaltung des Ventilhubs der Einlassventile. Es unterscheidet zwischen normaler Alltags- und...

Porsche Panamera Turbo - Auto-Start-Stop-Funktion

Auto-Start-Stop-Funktion

Die Auto Start-Stop-Funktion schaltet den Motor schon beim Heranrollen an eine Stoppsituation ab. Lösen Sie die Bremse, startet der Motor sofort wieder. Das spart Kraftstoff.

Audio- und...

Porsche Panamera Turbo - Segeln

Segeln

Für eine weitere Verbrauchsersparnis ist mit dem Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) in bestimmten Fahrsituationen das sogenannte Segeln möglich.* Dabei wird der Motor abgekoppelt und dadurch seine...

Porsche Panamera Turbo - Abgasanlage

Abgasanlage

Die Leichtbauabgasanlage

Die Abgasanlage der Panamera Modelle besteht aus langlebigen Edelstählen. Die hochwirksamen Vor- und Hauptkatalysatoren wärmen schnell auf und erreichen damit eine effektive...

Porsche Panamera Turbo - SPORT Taste und Sport Chrono

SPORT Taste und Sport Chrono

Die SPORT Taste

Mit der serienmäßigen SPORT Taste können Sie zwischen einer komfortbetonten und einer sportbetonten Abstimmung wählen. Auf Tastendruck steuert das elektronische Motormanagement das...

Porsche Panamera Turbo - Lenkung und Servolenkung Plus

Lenkung und Servolenkung Plus

Die Lenkung mit variabler Lenkübersetzung ist präzise und direkt. Bei Lenkeinschlägen um die Mittellage herum, z.B. auf der Autobahn, bleibt die Übersetzung toleranter. Agilität und Rückmeldung von...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

PASM ist die elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft, abhängig von Fahrbahnzustand und Fahrweise, für jedes einzelne Rad. Für reduzierte...

Porsche Panamera Turbo - Adaptive Luftfederung

Adaptive Luftfederung

Die adaptive Luftfederung erhöht Fahrdynamik und Komfort. Sie umfasst eine Niveauregulierung, eine Höhenverstellung und eine Verstellung der Federrate.

Die Niveauregulierung sorgt für eine konstante...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) inkl. PTV Plus

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) inkl. PTV Plus

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) ist ein Fahrwerkregelsystem zur aktiven Wankstabilisierung. Es registriert die Seitenneigung bei Kurvenfahrt schon im Ansatz und reduziert sie. Zudem vermindert...

Porsche Panamera Turbo - Räder und Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Räder und Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Panamera und Panamera 4 stehen auf 18-Zoll Panamera Rädern. Panamera S, 4S und Panamera S E-Hybrid auf 18-Zoll Panamera S Rädern. Das Material: durchweg Leichtmetall. Das Design: sportlich-klassisch....

Porsche Panamera Turbo - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

PSM ist ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Sensoren ermitteln permanent Fahrtrichtung, Fahr- und Giergeschwindigkeit sowie Querbeschleunigung des...

Porsche Panamera Turbo - Lichtanlage

Lichtanlage

Serie beim Panamera Turbo: die LED-Hauptscheinwerfer inkl. Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Serie in den anderen Panamera Modellen: Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit einem in die Scheinwerfer...

Porsche Panamera Turbo - Bremsen

Bremsen

Die Panamera Modelle verfügen über eine Bremsanlage mit 6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln hinten. Bei Panamera und Panamera 4 sind die...

Porsche Panamera Turbo - Karosseriekonstruktion und aktive Fronthaube

Karosseriekonstruktion und aktive Fronthaube

Die Karosseriekonstruktion

Die Leichtbauweise aus höherfesten Stählen, Edelstahl, Magnesium und Aluminium sorgt für ein geringes Gesamtgewicht. Sie bietet außerdem hohen Schutz bei Aufprall sowie eine...

Porsche Panamera Turbo - Airbags und Gurtsystem

Airbags und Gurtsystem

Alle Panamera Modelle bieten serienmäßig Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer. Je nach Unfallschwere und Art des Unfalls werden sie zweistufig gezündet. Bei weniger schweren Unfällen werden die...

Porsche Panamera Turbo - Diebstahlsicherheit

Diebstahlsicherheit

Porsche Entry & Drive

Serie im Panamera Turbo, Option für die anderen Modelle: Porsche Entry & Drive – erkennbar an Chromauflagen auf den Türgriffen – macht die aktive Nutzung Ihres Wagenschlüssels...

Porsche Panamera Turbo - Komfort

Komfort

Ihr erster Eindruck im Panamera: viel Komfort. Der zweite Eindruck: sportliche Leichtigkeit und sehr gute Ergonomie. Die 5 Rundinstrumente verfügen über einen integrierten 4,8-Zoll-Farbbildschirm....

Porsche Panamera Turbo - Sitze

Sitze

Die Vordersitze

Die Vordersitze mit integrierten Kopfstützen sind komfortabel und bieten Halt bei dynamischer Kurvenfahrt, ohne einzuengen. Sie sind serienmäßig vollelektrisch verstellbar in Sitzhöhe,...

Porsche Panamera Turbo - Lenkräder

Lenkräder

Das Multifunktionslenkrad ist in allen Modellen Serie, für den Panamera GTS ist es wahlweise – ohne Aufpreis – erhältlich. Es verfügt über 2 ergonomische Schiebetasten für manuelle Gangwechsel und...

Porsche Panamera Turbo - Assistenzsysteme

Assistenzsysteme

Der ParkAssistent

Der ParkAssistent mit 6 Sensoren im Bugbereich und 4 Sensoren im Heckbereich warnt in allen Panamera Modellen serienmäßig mit einem akustischen Signal vor Hindernissen vor und hinter...

Porsche Panamera Turbo - Entry & Drive

Entry & Drive

Serie im Panamera Turbo, Option für die anderen Modelle: Porsche Entry & Drive – erkennbar an Chromauflagen auf den Türgriffen – macht die aktive Nutzung Ihres Wagenschlüssels beinahe überflüssig....

Porsche Panamera Turbo - Porsche Car Connect

Porsche Car Connect

Kurze, direkte Wege – seit jeher ein Porsche Thema. Auch im digitalen Zeitalter. Porsche Car Connect verbindet Ihren Panamera mit den Möglichkeiten des 21. Jahrhunderts. Und es verbindet Sie noch...

Porsche Panamera Turbo - Gepäckraum

Gepäckraum

Der Gepäckraum der Panamera Modelle bietet Ihnen 445 Liter Volumen (ausgenommen Panamera S E-Hybrid und Panamera Turbo). Beim Panamera S E-Hybrid stehen Ihnen 335 Liter zur Verfügung, beim Panamera...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Das Porsche Communication Management (PCM) ist die zentrale Steuereinheit für Audio, Navigation und Kommunikation. Leistungsfähig, vielseitig – und trotzdem intuitiv zu bedienen. Wichtigster...

Porsche Panamera Turbo - Porsche Rear Seat Entertainment

Porsche Rear Seat Entertainment

Das Porsche Rear Seat Entertainment ist über Porsche Exclusive ab Werk erhältlich. Es besteht aus 2 Bildschirmen, 2 Playern sowie 2 drahtlosen Infrarotkopfhörern und spielt alle gängigen Formate ab...

Porsche Panamera Turbo - Telefonmodul und Handyvorbereitung

Telefonmodul und Handyvorbereitung

Das Telefonmodul

Das Quadband-GSM-Telefonmodul ist auf Wunsch für das PCM erhältlich. Es ist komfortabel zu bedienen und bietet optimierte Sprachqualität. Entweder legen Sie Ihre SIM-Karte direkt in...

Porsche Panamera Turbo - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Das Surround Sound-System von BOSE® ist sowohl mit dem Porsche Communication Management (PCM) als auch mit den Audiosystemen CDR bzw. CDR Plus kombinierbar. Es verfügt über 9 Verstärkerkanäle. 14...

Porsche Panamera Turbo - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Der Sound aus Weissach bekommt Verstärkung aus Berlin. Die Rede ist von Burmester®, einem der renommiertesten High-End-Anbieter im audiophilen Bereich weltweit. Und damit vom Burmester® High-End...

Porsche Panamera Turbo - Umweltschutz

Umweltschutz

Elektromobilität ist in aller Munde. Schließlich sind Antworten auf eine der größten Herausforderungen unserer Zeit gefragt: Wie lassen sich Ressourcen sparen? Wie Energiebedarf und CO2-Emissionen...

Porsche Panamera Turbo - Leichtbau und Recycling

Leichtbau und Recycling

Intelligenter Leichtbau gehört bei Porsche seit jeher zum Selbstverständnis. Aus ökonomischen Gründen und aus ökologischen. Diese Kombination ist die Grundlage für niedrige Verbrauchswerte in...

Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Panamera Turbo: Innerorts in l/100 km 14,7; Außerorts in l/100 km 7,7; Kombiniert in l/100 km 10,2; CO2-Emission in g/km 239.

Webspecial

Porsche Panamera Turbo - Webspecial

Die Kraft der Gegensätze.

Die Welt ist voller Gegensätze. Täglich wechseln wir das Tempo zwischen Anspannung und Entspannung. Bewegen uns zwischen Tatendrang und Ruhe hin und her. Und suchen den Spagat zwischen Nützlichem und Angenehmem. Aber liegt die wahre Kunst nicht darin, diese Gegensätze zu vereinen? Kann man zum Beispiel in einer Limousine sitzen – und dabei einen Sportwagen fahren? Kann man sich für eine nachhaltige Lösung entscheiden, ohne dass der Fahrspaß zu kurz kommt? Darf man ein zeitloses Design anfassen, es präziser und schärfer gestalten? Wir laden Sie ein, diesen Gegensätzen auf den Grund zu gehen. Wir waren unterwegs, um Menschen zu treffen, die aus Gegensätzen Kraft beziehen. Und dadurch in ihrer Disziplin Maßstäbe setzen. Genauso wie der neue Panamera.

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