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Räder und RDK Boxster

Porsche Boxster - Räder und RDK
Links: 18-Zoll Boxster Rad; Mitte: 19-Zoll Boxster S Rad; Rechts: 20-Zoll Carrera Classic Rad

Räder und RDK

Performance braucht Standfestigkeit. Deshalb steht der Boxster serienmäßig auf 18-Zoll-Leichtmetallrädern. Beim Boxster S sorgen 19-Zoll-Räder im klassischen 5-Speichen-Design für eine feste Verbindung von Fahrzeug und Straße. Der Boxster GTS unterstreicht seine Bodenhaftung mit 20-Zoll Carrera S Rädern im dynamischen 10-Speichen-Design. Auf Wunsch erhalten Sie aus dem Individualangebot weitere Räder in Dimensionen bis 20 Zoll.

Das Reifendruckkontrollsystem (RDK) ist Serie. Es warnt mittels Anzeige im Display des Bordcomputers bei zu geringem Reifendruck. Der Fahrer kann den Druck aller 4 Reifen im Bildschirm des Kombiinstruments prüfen.

Die Aktualisierung erfolgt schnell und zuverlässig nach jedem Motorstart, nach jeder Reifenbefüllung und nach jedem Radwechsel. Für Ihre Sicherheit und für hohen Komfort.

Idee

Charakter

Exterieurdesign

Interieurdesign

Leistung

Effizienzsteigernde Maßnahmen

Mittelmotorkonzept

Segeln

6-Gang Schaltgetriebe

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

SPORT Taste

Abgasanlage

Benzindirekteinspritzung (DFI)

VarioCam Plus

Trockensumpfschmierung

Lenkung

Sport Chrono Paket

Dynamische Getriebelager

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Räder und RDK

Bremsen

Lichtanlage und dynamisches Kurvenlicht

Porsche Stability Management (PSM)

Airbags

Überrollschutz

Konstruktion

Diebstahlschutz

Interieur

Porsche Communication Management (PCM)

Burmester® High-End Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Lenkräder

Sitze

Lederpaket

Klimatisierung

Handyvorbereitung / Bluetooth®-Anbindung

Audiosystem CDR

Assistenzsysteme

Sonstige Komfortausstattung

Verdeck

Transport

Abgasreinigung

Verbrauch und Recycling

Kraftstoff