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911

Technische Daten

Porsche Der neue 911 Turbo - Technische Daten
Radstand: 2.450 mm
Länge: 4.506 mm Höhe: 1.296 mm
  PDK
Leistung 383 kW (520 PS) bei 6.000 - 6.500 1/min
Beschleunigung 0 - 100 km/h 3,4 s (3,2 s Sport+)
Höchstgeschwindigkeit 315 km/h
Kraftstoffverbrauch/Emissionen* Kombiniert in l/100 km 9,7
CO2-Emission in g/km 227
Preis Ab EUR 165.149,00 inkl. MwSt.
Modellvergleich

Ausstattung

Highlights

Porsche Der neue 911 Turbo - Technik

Technik

Das Herzstück der neuen 911 Turbo Modelle ist der 3,8-Liter-Boxer-Biturbo- Motor mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Er sitzt im Heck und bringt mehr Leistung als je zuvor. Dass Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen dennoch um bis zu 16 % gesunken sind, ist unter anderem neuen serienmäßigen...

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Porsche Der neue 911 Turbo - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Das weiterentwickelte Porsche Traction Management (PTM) mit wassergekühltem Vorderachsgetriebe ist bei allen neuen 911 Turbo Modellen serienmäßig. Es besteht aus einem aktiven Allradantrieb mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung, dem automatischen Bremsendifferenzial...

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Porsche Der neue 911 Turbo - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Serie in allen neuen 911 Turbo Modellen: PTV Plus. Das System zur Steigerung der Fahrdynamik und -stabilität arbeitet mit variabler Momentenverteilung an den Hinterrädern sowie einer elektronisch geregelten Hinterachs-Quersperre.

Abhängig von Lenkwinkel und -geschwindigkeit, Gaspedalstellung sowie...

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Porsche Der neue 911 Turbo - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Das serienmäßige PASM ist eine elektronisch geregelte Verstellung des Stoßdämpfersystems. Es regelt aktiv und kontinuierlich die Dämpferkraft abhängig von der Fahrweise und der Fahrsituation für jedes einzelne Rad.

Der Fahrer kann per Tastendruck zwischen 2 Programmen wählen: Im Normalmodus ist die...

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Porsche Der neue 911 Turbo - Räder und RDK

Räder und RDK

Das neue 20-Zoll 911 Turbo Rad

Serie im 911 Turbo und im 911 Turbo Cabriolet: die 20-Zoll 911 Turbo Räder. Sie sind um einen Zoll größer als beim Vorgänger und verbessern den Fahrbahnkontakt.

Die Dimensionen: 8,5 J x 20 mit Reifen der Größe 245/35 ZR 20 vorne. 11 J x 20 mit Reifen der Größe 305/30 ZR...

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Porsche Der neue 911 Turbo - Lichtanlage

Lichtanlage

Bi-Xenon-Scheinwerfer inkl. PDLS

Serie in den 911 Turbo Modellen: Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Scheinwerferreinigungsanlage und dynamischer Leuchtweitenregulierung – für eine gleichmäßige Ausleuchtung der Fahrbahn – sowie das Porsche Dynamic Light System (PDLS). Sein dynamisches Kurvenlicht schwenkt...

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Webspecial

Porsche Der neue 911 Turbo - Webspecial

Die Referenz.

Turbos gibt es einige. Aber es gibt nur einen 911. Diese Erkenntnis mag nicht ganz neu sein. Aber für uns gilt sie mehr denn je. Denn der 911 Turbo ist unsere Referenz – für alles, was wir bauen. Der Ausgangspunkt. Um an die Spitze des Machbaren zu gelangen. Wieder einmal.

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