Home

Hauptnavigation
Modelle
911

Hinterachslenkung 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Hinterachslenkung

Hinterachslenkung

Mit Hilfe der serienmäßigen Hinterachslenkung werden Alltagstauglichkeit und Performance gleichermaßen gesteigert. Das System besteht aus 2 elektromechanischen Aktoren, die statt konventioneller Spurlenker an der Hinterachse verbaut sind. Damit lenkt es die Hinterräder der 911 Turbo Modelle geschwindigkeitsabhängig um bis zu 2,8 Grad gegensinnig bzw. gleichsinnig zum Lenkwinkel an der Vorderachse.

Bei Geschwindigkeiten bis 50 km/h lenkt das System die Hinterräder entgegen den eingeschlagenen Vorderrädern. Das führt zu einer virtuellen Radstandsverkürzung.

So wird der Wendekreis kleiner, das Einlenkverhalten in Kurven deutlich dynamischer und das Rangieren spürbar erleichtert.

Bei Geschwindigkeiten über 80 km/h lenkt das System die Hinterräder in die gleiche Richtung wie die eingeschlagenen Vorderräder. Das Ergebnis: eine virtuelle Radstandsverlängerung und eine gesteigerte Fahrstabilität, etwa bei schnellen Spurwechseln auf der Autobahn.

Zwischen 50 km/h und 80 km/h erfolgt je nach Fahrsituation ein kontinuierlicher Übergang zwischen gegensinnigem und gleichsinnigem Lenkeinschlag. Dank der hohen Stabilisierungseigenschaften der Hinterachslenkung konnte zudem die Lenkübersetzung an der Vorderachse um die Mittellage direkter ausgeführt werden. Vorteil: höhere Agilität ohne Stabilitätsverlust bei höheren Geschwindigkeiten.

Die Flexibilität der Hinterachslenkung macht deutlich, dass Stabilität und Agilität, Performance und Alltagstauglichkeit keine Widersprüche sind. Das Ergebnis überzeugt mit höherer Wendigkeit und Fahrsicherheit im Alltag – und mit einer deutlich spürbaren Steigerung der maximalen Fahrperformance.

Porsche Hinterachslenkung - Idee 911 Turbo

Idee 911 Turbo

Porsche Hinterachslenkung - Exterieurdesign

Exterieurdesign

Porsche Hinterachslenkung - Interieurdesign

Interieurdesign

Porsche Hinterachslenkung - Technik

Technik

Porsche Hinterachslenkung - Charakter

Charakter

Porsche Hinterachslenkung - Motor

Motor

Porsche Hinterachslenkung - Variable Turbinengeometrie (VTG)

Variable Turbinengeometrie (VTG)

Porsche Hinterachslenkung - VarioCam Plus System

VarioCam Plus System

Porsche Hinterachslenkung - Expansionssauganlage

Expansionssauganlage

Porsche Hinterachslenkung - Effizienzsteigernde Maßnahmen

Effizienzsteigernde Maßnahmen

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Hinterachslenkung - Segeln

Segeln

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Hinterachslenkung - SPORT Taste und Sport Chrono Paket Plus

SPORT Taste und Sport Chrono Paket Plus

Porsche Hinterachslenkung - Dynamische Motorlager

Dynamische Motorlager

Porsche Hinterachslenkung - Fahrwerk

Fahrwerk

Porsche Hinterachslenkung - Hinterachslenkung

Hinterachslenkung

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Hinterachslenkung - Räder und RDK

Räder und RDK

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Hinterachslenkung - Lichtanlage

Lichtanlage

Porsche Hinterachslenkung - Bremsen

Bremsen

Porsche Hinterachslenkung - Karosseriekonstruktion

Karosseriekonstruktion

Porsche Hinterachslenkung - Airbags

Airbags

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Hinterachslenkung - Überrollschutz

Überrollschutz

Porsche Hinterachslenkung - Interieur

Interieur

Porsche Hinterachslenkung - SportDesign Lenkrad

SportDesign Lenkrad

Porsche Hinterachslenkung - Instrumente

Instrumente

Porsche Hinterachslenkung - Sitze

Sitze

Porsche Hinterachslenkung - Gepäckraum

Gepäckraum

Porsche Hinterachslenkung - Assistenzsysteme

Assistenzsysteme

Porsche Hinterachslenkung - Weitere Komfortausstattungen

Weitere Komfortausstattungen

Porsche Hinterachslenkung - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Hinterachslenkung - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Hinterachslenkung - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Hinterachslenkung - Verdeck

Verdeck

Porsche Hinterachslenkung - Das elektrische Windschott

Das elektrische Windschott

Porsche Hinterachslenkung - Abgasreinigung

Abgasreinigung

Porsche Hinterachslenkung - Verbrauch und Recycling

Verbrauch und Recycling

Porsche Hinterachslenkung - Kraftstoff

Kraftstoff

Porsche Hinterachslenkung - Geräusch

Geräusch